[汽車之家 資訊] 我們曾經報道奧迪或將在華更換車型命名方式，在剛剛開幕的北京車展上，我們在奧迪的展臺發(fā)現(xiàn)除了RS和S運動版車型，奧迪的車型都更換了以G值代替排量的命名方式。
G值得換算公式為：V末=V初+at。而在百公里加速下，V末=100km/h，V初=0，t=百公里加速時間，a就是G值。具體計算公式為100,000m/3600s/百公里加速時間/9.8*100
『奧迪A8』
『奧迪A7』
之前的奧迪車都在車尾標注車型排量以區(qū)分不同車型，而此次換為以G值標注則很難判斷出車型的具體排量。
『國產A4L』
『進口Q5』
在北京車展現(xiàn)場，我們發(fā)現(xiàn)除了奧迪RS、S高性能版車型和奧迪A1、R8、TT，其他奧迪車型都改為了G值標注。
編者語：姑且不論G值標注是只針對中國的措施，還是全球統(tǒng)一更換，單就全新國產奧迪A6L來看，這種標注方式已經出現(xiàn)了問題。細心的朋友可能會發(fā)現(xiàn)新A6L是排量和G值標注混用的。2.0T車型依然使用排量排量標注，而其他車型則使用G值標注。通過調查我們得知之所以這樣操作是因為2.0T 8.8秒的0-100km/h加速時間算出來的G值為32，而2.5L的車型僅為30。如此看來如若2.0T的也采用G值標注的話，就不會有人去買比2.0T更貴卻更慢的2.5L車型了。我們不禁要問，如果不能統(tǒng)一，那么G值標注的方式的出現(xiàn)到底意欲何為呢？（編譯/汽車之家 章寧）
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http://www.2008jqjt.cn/news/201201/286124.html
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