[汽車之家 新聞] 不久前，我們剛剛報道過英菲尼迪正在研發(fā)全新一代G-Series車型的消息。近日，外媒再次爆出猛料，稱該車將與奔馳全新C級共享平臺，新車型預計會在2014年第二季度上市。
『之前外媒曝光的疑似全新G-Series套殼測試車』
我們知道，日產(chǎn)和戴姆勒有著密切的合作關系，雙方旨在尋求共享汽車、發(fā)動機等方面技術，從而降低開發(fā)成本，提升研發(fā)效率。日前，已有外媒報道，日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪已經(jīng)開始研發(fā)新一代G-Series車型，并且這款車將采用全新一代奔馳C的后驅(qū)模塊化平臺。不過，兩款車雖共享平臺，但消息顯示，未來英菲尼迪全新G-Series會在此平臺基礎上加以改進，比如軸距會加長51毫米左右。
不僅如此，外媒還稱，英菲尼迪全新G-Series的外形前臉將借鑒Etherea概念車的設計思路，線條肌肉感會非常明顯。動力方面，該車有望搭載基于VQ系列發(fā)動機改進的動力，并且還計劃推出混動車性。
此外，消息人士透露，目前，英菲尼迪正在研發(fā)一款雙渦輪增壓3.7L V6發(fā)動機，其最大功率有望達到530馬力。不出意外，這款發(fā)動機也有望在英菲尼迪全新G-Series中出現(xiàn)，當然，這將歸性能版車型所有。
編者語：早前，外國媒體便在梅賽德斯-奔馳位于瑞典北部的測試設施附近拍到了英菲尼迪的測試車，這無疑預示著雙方正在共同研發(fā)技術。隨著日產(chǎn)與戴姆勒的合作加深，我們有理由相信，未來雙方各自的產(chǎn)品會有許多共性存在，至少下一代英菲尼迪G-Series與全新奔馳C級是這樣。（文/汽車之家 齊天翔）
相關閱讀：
英菲尼迪全新G系列將搭渦輪增壓發(fā)動機
http://www.2008jqjt.cn/news/201204/317467.html
點擊進入北京車展>>