[汽車之家 資訊] 2012年4月6日晚，新一代保時捷911正式在國內(nèi)上市。在去年11月份的廣州車展上，新一代保時捷911進行了亞州首發(fā)，并公布的預(yù)售價，而此次國內(nèi)上市則意味著這款全新的跑車正式進入國內(nèi)市場銷售。據(jù)了解，此次上市的新一代保時捷911車型有搭載3.4L發(fā)動機的Carrera和3.8L發(fā)動機的Carrera S，并有軟頂敞篷版（Cabriolet）可供選擇。新車全系售價的區(qū)間為147.6-183.3萬元，目前國內(nèi)保時捷經(jīng)銷商已經(jīng)開始接受這四款車型的預(yù)定。
| 保時捷全新一代911 指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 911 Carrera | 147.6 |
| 911 Carrera S | 167.1 |
| 911 Carrera Cabriolet | 163.9 |
| 911Carrera S Cabriolet | 183.3 |
● 新車特點：
外觀方面：全新一代保時捷911傳承了911車型的經(jīng)典元素，但是在細節(jié)方面進行了與時俱進的修改和調(diào)整。霧燈和前導(dǎo)流版采用了一體嵌入式的設(shè)計，看起來更具美感。新車尾部，后車燈也進行了重新設(shè)計，造型更顯銳氣與動感。此外，新車的后外視鏡被安置到了車門上，后擾流板也進行了加寬處理，并可伸展以提高行駛穩(wěn)定性。
『保時捷 911 Carrera S』
內(nèi)飾方面：全新一代保時捷911采用了淺灰色內(nèi)飾，車內(nèi)多處添加鍍鉻裝飾，檔次再度升級。車內(nèi)中控臺部分向前抬高，使得擋把位置更加貼近方向盤，為駕駛者提供更好的操控感受。此外，全新一代911還增加了天窗配置。而如果喜歡更加拉風(fēng)的感覺，Cabriolet敞篷版能夠滿足您更進一步的需求。
車身尺寸方面：全新保時捷911 Carrera長寬高分別為4491/1808/1303mm，車身高度相比舊款車型作了相應(yīng)的下調(diào)，更低的車高從理論上來講意味著更穩(wěn)定的行駛。全新保時捷911 Carrera在軸距方面比現(xiàn)款保時捷911 Carrera 2350mm的軸距加長了100mm，達到2450mm。
『保時捷911Carrera S』
除此外，全新保時捷911 Carrera采用了智能鋁鋼結(jié)構(gòu)全新輕質(zhì)車身。整車質(zhì)量比現(xiàn)款車型降低了45kg，911 Carrera為1460kg，911 Carrera S為1485kg。同時，為了在車身重量減輕的基礎(chǔ)上不喪失安全性，新車由智能鋁鋼結(jié)構(gòu)組成，剛度提高的同時增加了碰撞安全性。
『保時捷911Carrera S』
另外，全新一代的911車型采用了全新設(shè)計的電動機械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，免去了燃料的消耗并可裝配保時捷動態(tài)底盤控制（PDCC）技術(shù)，這是該系統(tǒng)首次在Carrera車型上得到應(yīng)用——通過減少車輛的側(cè)傾，從而達到提升穩(wěn)定性和牽引力的效果。
動力方面：全新一代保時捷911 Carrera搭載的是3.4L H6新型水平對置發(fā)動機，最大功率345馬力，而Carrera S搭載一臺3.8升水平對置（Boxer）發(fā)動機，最大功率則達到400馬力，比現(xiàn)有的保時捷911 Carrera S高出15馬力。
變速箱方面，保時捷所特有的7擋雙離合（PDK）變速箱會作為全新一代911自動擋車型的標(biāo)配。而海外車型匹配的7速手擋車型，可能暫時和我們無緣。
● 新車背景：
保時捷911于1963年以跑車的身份首次在法蘭克福車展亮相，“蛙眼大燈”的前臉設(shè)計，Coupe的車身造型，后置水平對置的6缸發(fā)動機，良好的操控性，不俗的性能表現(xiàn)。為保時捷911的成功奠定了基礎(chǔ)。一路走來，911已經(jīng)走過了近49年的風(fēng)雨歷程，錘煉出共七代車型。
● 競爭對手：
對于保時捷的911來說，強勁的動力和高操控性是這款跑車的特色，相同價位區(qū)間的奔馳SL、日產(chǎn)GT-R、寶馬M3以及奧迪R8都會成為911的勁敵。
編者語：
全新一代保時捷911在延續(xù)其經(jīng)典的同時，細節(jié)方面的改變使其更具時尚潮流元素，同時動力方面的升級使其擁有更強的性能，相信此次新車進入國內(nèi)市場，將會受到眾多保時捷擁躉的熱烈關(guān)注。（文/汽車之家 何家榮）
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