綜合外電報(bào)道，1月26日，中國(guó)長(zhǎng)城汽車股份有限公司在保加利亞的合作伙伴L(zhǎng)itex Motors汽車公司表示，長(zhǎng)城汽車與其在當(dāng)?shù)睾辖ǖ墓S將于2月21日正式投產(chǎn)。這也是中國(guó)車企在歐洲合資設(shè)立的首家車廠。
2月21日中國(guó)在歐洲首家工廠正式投產(chǎn)
2009年5月，長(zhǎng)城汽車啟動(dòng)保加利亞組裝廠項(xiàng)目，和保加利亞的Litex Motors汽車公司合作建廠，以KD（Knocked Down）形式進(jìn)口長(zhǎng)城散件進(jìn)行組裝生產(chǎn)。廠址位于洛維奇州（Lovech）附近的Bahovitsa村，距離保加利亞首都索非亞約東北150公里處。
根據(jù)規(guī)劃，該廠正式投產(chǎn)后第一年銷量8,000輛，未來(lái)全速生產(chǎn)時(shí)為50,000輛轎車/年，最多將雇傭2,000名員工。主要市場(chǎng)集中在羅馬尼亞和土耳其，之后從東歐逐漸向北歐拓展，2015年前后進(jìn)入瑞典和挪威，接下來(lái)再打入英國(guó)市場(chǎng)。
2011年11月中旬，該組裝廠按原定計(jì)劃接近完工，并進(jìn)入試生產(chǎn)階段。主要生產(chǎn)車型包括凌傲（Voleex C10）微型轎車、風(fēng)駿（Steed）5皮卡和哈弗（Hover）SUV（法新社報(bào)道為H5，而《汽車新聞》報(bào)道為H6）。
到2012年，Litex Motors汽車公司發(fā)言人Kiril Georgiev表示，第一批200輛試生產(chǎn)車型已經(jīng)全部制造完畢，從2012年2月21日開(kāi)始新廠將正式投產(chǎn)。如果不考慮意大利DR汽車公司貼牌生產(chǎn)奇瑞風(fēng)云等車型，則這是中國(guó)車企首次在歐洲生產(chǎn)自主品牌車型。
根據(jù)Kiril Georgiev所披露，新廠最初僅從中國(guó)進(jìn)口零部件，但目前已經(jīng)與多個(gè)轉(zhuǎn)包商談判，未來(lái)2至3年內(nèi)將逐漸在保加利亞采購(gòu)零部件。
雷諾-日產(chǎn)稱長(zhǎng)城汽車將成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
雷諾-日產(chǎn)保加利亞CEO Bernard Neuviale于25日出席新款Twingo車型發(fā)布儀式，席間向法新社表示：“一個(gè)新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將出現(xiàn)在保加利亞市場(chǎng)，但或許禍福未定。長(zhǎng)城汽車首先仍然必須在多方面獲得改進(jìn)，首當(dāng)其沖的是需要保證能夠生產(chǎn)高質(zhì)量車輛，其次汽車售價(jià)也并不具備較高的競(jìng)爭(zhēng)力。”
Neuviale預(yù)測(cè)，長(zhǎng)城汽車的產(chǎn)品將不會(huì)對(duì)羅馬尼亞生產(chǎn)的雷諾達(dá)西亞形成直接威脅。
據(jù)法新社最新消息，凌傲的保加利亞售價(jià)為16,000保加利亞列瓦（Leva），合8,200歐元或10,800美元；風(fēng)駿5為24,500列瓦；哈弗SUV為28,700列瓦。而去年《汽車新聞》給出的三款車型價(jià)格分別為7,785歐元、12,225歐元和14,350歐元。相形之下，雷諾新款Twingo車型的價(jià)格為18,000列瓦。
德國(guó)杜伊斯堡大學(xué)汽車研究中心專家Ferdinand Dudenhoeffer則對(duì)長(zhǎng)城汽車前景看好：“未來(lái)5至6年間，長(zhǎng)城汽車將在東歐國(guó)家汽車市場(chǎng)占據(jù)5%左右份額。”其還表示，長(zhǎng)城汽車為中國(guó)車企進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)開(kāi)辟了道路。（文/Martin Shi）
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