[汽車之家 資訊] 2月22日，東風(fēng)本田全新一代CR-V正式上市。新車型提供2.0L和2.4L兩種排量選擇，按照配置不同，分為五款車型。其售價區(qū)間為19.38-26.28萬元。
| 東風(fēng)本田全新一代CR-V 指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 都市版Lxi(2.0L/兩驅(qū)) | 19.38 |
| 經(jīng)典版Exi(2.0L/四驅(qū)) | 21.78 |
| 豪華版VTi(2.4L/四驅(qū)) | 23.98 |
| 尊貴版VTi-S(2.4L/四驅(qū)) | 25.28 |
| 尊貴導(dǎo)航版VTi-SNAVI(2.4L/四驅(qū)) | 26.28 |
● 新車亮點(diǎn)：
外形新鮮：東風(fēng)本田新一代CR-V的外觀設(shè)計可謂煥然一新。相比老款車型，新車外部線條流暢，且“X”型前臉看上去更為運(yùn)動，而“三道杠”鍍鉻進(jìn)氣格柵則給人一種簡潔的感覺。
相比之下，全新CR-V尾部變化更為明顯，雖然后備箱有些凸起，但線條柔和，并為車輛增添了些許厚重感。只是，酷似XC60的尾燈設(shè)計，讓一些朋友對本田的原創(chuàng)能力產(chǎn)生質(zhì)疑。但較老款車而言，確實(shí)更為時尚。
內(nèi)飾新穎：全新CR-V的內(nèi)飾設(shè)計層次感分明，信息顯示屏、音響控制區(qū)、空調(diào)控制區(qū)由上至下依次排開，并不零亂。加之金屬質(zhì)感裝飾條的融入，為車內(nèi)增添一絲時尚味道。
新增配置：全新CR-V在配置方面有了明顯升級，除新增LED日間行車燈、氙氣大燈（自動清洗）、HSA坡道輔助系統(tǒng)、雙后座兒童安全座椅固定設(shè)備（ISO FIX）等諸多安全配置外，還加入了智能鑰匙/一鍵啟動、ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)）、6.5英寸可手寫輸入高分辨率導(dǎo)航儀、后排座椅一鍵折疊等智能、便利性裝備。
● 基本參數(shù)：
| 本田CR-V “新老”參數(shù)對比 | ||
| 參數(shù)： | 東風(fēng)本田 全新CR-V | 東風(fēng)本田 老款CR-V |
| 長寬高尺寸： | 4550/1820/1685mm | 4575/1820/1680mm |
| 軸距： | 2620mm | |
| 發(fā)動機(jī)： | 2.0L/2.4L自然吸氣 | |
| 最大功率： | 155馬力/190馬力 | 150馬力/170馬力 |
| 峰值扭矩： | 190牛米/222牛米 | 190牛米/220牛米 |
| 變速箱： | 5AT | 6MT/5AT |
東風(fēng)本田全新CR-V的長寬高尺寸分別為4550/1820/1685mm，相較老款車型長度減少了25mm，高度增加5mm，而軸距依舊為2620mm。行走配置方面，低配車型提供的是225/65R17規(guī)格輪胎，而高配車型輪胎規(guī)格則為225/60R18。
動力方面，并不是CR-V換代的重點(diǎn)。新車型依舊搭載的是2.0L和2.4L發(fā)動機(jī)。但動力數(shù)據(jù)略有提升，最大功率、峰值扭矩依次為155馬力、190牛米；190馬力、222牛米。傳動方面，僅有五速自動變速器可選。
● 市場定位：
與老款車型相同，未來新一代CR-V將繼續(xù)主攻緊湊級SUV市場。但值得關(guān)注的是，全新CR-V擁有五款車型，較上一代產(chǎn)品，取消了手動擋車型，由此看來，新車最低配車型的門檻有所提升。
● 競品分析：
| 本田全新CR-V競品參數(shù)一覽 | |||
| 參數(shù)： | 東風(fēng)本田 全新CR-V | 一汽豐田 RAV4 | 上海大眾 途觀 |
| 長寬高尺寸： | 4550/1820/1685mm | 4630/1815/1685mm | 4525/1809/1665mm |
| 軸距： | 2620mm | 2660mm | 2684mm |
| 發(fā)動機(jī)： | 2.0L/2.4L自然吸氣 | 2.0L/2.4L自然吸氣 | 1.4T/1.8T/2.0T |
| 最大功率： | 155馬力/190馬力 | 150馬力/170馬力 | 131馬力/160馬力/200馬力 |
| 峰值扭矩： | 190牛米/222牛米 | 192牛米/224牛米 | 220牛米/250牛米/280牛米 |
| 變速箱： | 5AT | 5MT/4AT | 6MT/6速手自一體 |
『上海大眾 途觀』 『一汽豐田 RAV4』
雖然是換代產(chǎn)品，但全新CR-V入市后的對手依舊為豐田RAV4、大眾途觀等合資品牌SUV車型。從車身尺寸看，全新CR-V明顯遜于對手，而在發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)方面則比RAV4略高，但從技術(shù)含量，以及可選擇排量方面均落后于途觀。另外，在變速箱方面，也僅提供5速自動變速器一種選擇。
編者語：
本田CR-V在國內(nèi)銷量方面的優(yōu)勢，相較同級別車型而言是有目共睹的。但目前，國內(nèi)合資SUV市場中并不乏熱銷產(chǎn)品。動力技術(shù)更為先進(jìn)的途觀、主打性價比的韓系SUV等均將成為全新CR-V入市后的勁敵。第四代國產(chǎn)CR-V能否延續(xù)上一代產(chǎn)品的輝煌？讓我們拭目以待。（文/汽車之家 齊天翔）
