[汽車之家 資訊] 日前，寶馬針對海外市場的新1系，推出了更強勁的新發(fā)動機選擇以及全新的M套件包，滿足消費者的不同需求。
首先，寶馬為新1系125i車型配備了2.0T汽油發(fā)動機，最大輸出功率218馬力，峰值扭矩310N·m，這款發(fā)動機具有TwinPower Turbo技術(shù)，讓新1系的百公里加速成績達到了6.4秒，極速為245km/h。加速迅猛的同時，該車的百公里油耗為6.4-6.6L，二氧化碳排放為149-154g/km。
同時，125d型配備了2.0T柴油發(fā)動機，最大輸出功率也為218馬力，峰值扭矩450N·m，百公里加速度6.5秒，而油耗僅為4.8-4.9L/100km，非常強大，體現(xiàn)了柴油技術(shù)的高效和環(huán)保。
『寶馬新1系“M”套件包』
同時還有一款116d EfficientDynamics版本車型推出，該車搭載1.6T柴油發(fā)動機，最大功率116馬力，峰值扭矩260N·m，匹配6速手動變速器，百公里加速時間為10.5秒，但里油耗僅為3.8L/100km。
『寶馬新1系“M”套件包』
除此之外，寶馬還為新1系兩廂車型推出了新的“M”套件包，包括更加動感的車身設計以及運動型懸掛，以及17-18英寸可選的輪轂。內(nèi)飾則采用Alcantara運動座椅、鋁制飾件裝飾的出風口、真皮方向盤和充滿M標識的內(nèi)飾裝飾。
編者語：從2.0T柴油機的強勁表現(xiàn)我們看到了寶馬在柴油技術(shù)上的成熟。同時，由于國內(nèi)進口的新1系僅搭載1.6T汽油發(fā)動機，同事發(fā)布的125i小鋼炮車型也有進口到國內(nèi)的可能，但這還要看國內(nèi)市場的需要來定。更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車之家 王寅）
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