[汽車之家 資訊] 日前，我們從官網(wǎng)獲悉，2012款寶馬X1正式上市。此次上市新車最大特點是20i和28i車型換裝了全新的2.0T發(fā)動機，并升級到8AT。2012款寶馬X1包括2款車型，價格和老款比有所下降，售價區(qū)間為44.5-55.2萬元，詳細售價請見下表。（注：從部分經(jīng)銷商處獲悉，2012款車型目前還未到店，關(guān)注這款車的車主可以稍等一下）
| 2012款寶馬X1指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| xDrive 20i | 44.5 |
| xDrive 28i | 55.2 |
新增加的X1 xDrive 20i車型取代了老款的25i。這款車采用新的2.0T發(fā)動機取代了老款3.0升直列6缸發(fā)動機，最大功率輸出184馬力，峰值扭矩270N·m。比老款的218馬力/280N·m有所降低。匹配8速手自一體變速器，變速器比老款的6速有所升級。
| 寶馬X1 動力對比 | ||||
| 年代/車型 | xDrive 20i | xDrive 28i | ||
| 2010款 | 218馬力/280N·m | 6AT | 258馬力/310N·m | 6AT |
| 2012款 | 184馬力/270N·m | 8AT | 245馬力/350N·m | 8AT |
28i也換用了新的2.0T發(fā)動機，但動力輸出調(diào)教更高，最大功率輸出245馬力，峰值扭矩350N·m。動里輸出比老款的258馬力/310N·m，功率稍低，而扭矩更高。匹配8速手自一體變速器。
『未來國產(chǎn)寶馬X1的動力搭配，進口版與其相同』
同時，老款寶馬X1車系中的sDrive18i豪華型和老款相比沒有變化，售價仍為36.7萬元。依然是一款后驅(qū)車，采用2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率輸出150馬力，峰值扭矩200N·m，匹配6速手自一體變速器。
編者語：價格有所下降，并匹配8AT讓新X1看起來更加誘人。但是對于寶馬的粉絲來講，直列6缸發(fā)動機的聲音卻聽不見了，不知道這會不會是個損失。除了今天的進口車型，預(yù)計未來的國產(chǎn)X1也將采用2.0T+8AT的配置，預(yù)計明年也會上市。喜歡這款車的人可以關(guān)注下。（文/汽車之家 王寅）
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