［汽車之家 資訊］ 近日，海外媒體記者捕捉到寶馬i8量產(chǎn)車的偽裝路試諜照，新車在外觀設(shè)計方面去除了之前概念車中不少元素，而動力部分可能仍會搭載插電式混合動力系統(tǒng)。
『i8量產(chǎn)車諜照』
『i8概念車』
從最新曝光的諜照來看，寶馬i8量產(chǎn)車并未采用概念車中的剪刀門設(shè)計，并回歸了傳統(tǒng)對開形式，同時前臉進氣格柵、發(fā)動機艙蓋開口、五輻輪轂以及外后視鏡等細節(jié)設(shè)計均有調(diào)整，不過整車漂亮的流線仍讓它看起來現(xiàn)代感十足。
『i8量產(chǎn)車諜照』
『i8概念車』
此外i8量產(chǎn)車尾部造型則更加飽滿，原先大量U型線條不復(fù)存在，而由于重度偽裝的緣故，目前還不能確定尾燈組位置是否做出了調(diào)整。
『i8概念車』
有關(guān)寶馬i8量產(chǎn)車的動力系統(tǒng)，目前官方還未透露，不過據(jù)外媒報道稱，該車很可能沿用概念車中的插電式混合動力系統(tǒng)，由1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機與兩套電動機組成驅(qū)動車輛。據(jù)之前官方公布的資料，概念車純電動模式續(xù)航里程為35公里，而發(fā)動機與電動機聯(lián)合做工時，其百公里加速時間為不高于5秒，百公里油耗約3L左右。
編者語：作為寶馬i品牌的首批產(chǎn)品，i8量產(chǎn)后相信會配備多項節(jié)能減排與新技術(shù)，以更好的打造新品牌形象與理念，其中其可能配備包括制動能量回收、發(fā)動機啟/停系統(tǒng)以及激光頭燈技術(shù)等等，不過i8推出后相信其價格一定不低。（文/汽車之家 興珉）
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率先應(yīng)用于i8 寶馬激光頭燈技術(shù)發(fā)布
http://www.2008jqjt.cn/news/201110/252808.html