全新一代奧迪A6L(內(nèi)部代號C7)的國產(chǎn)進(jìn)程基本完成，新車將于2012年2月份上市。此次國產(chǎn)車型的軸距仍然經(jīng)過了加長。
『最近曝光的全新一代奧迪A6L諜照』
國產(chǎn)后的全新奧迪A6L在外形方面會(huì)遵循海外版本的設(shè)計(jì)，前臉采用奧迪最新的大嘴式家族風(fēng)格，前大燈加入了不規(guī)則的LED燈源燈組，霧燈也由現(xiàn)款的方形變成圓形，風(fēng)格上年輕化不少，再加上大尺寸的鋁合金輪轂，更加凸顯了這方面的氣質(zhì)。新車的尾部設(shè)計(jì)得更加上翹，使加整體車身看起來立體和動(dòng)感，同時(shí)在高速行駛時(shí)又能改善空氣阻力。
『最近曝光的全新一代奧迪A6L諜照』
海外版奧迪新A6軸距達(dá)到了2912mm，現(xiàn)款國產(chǎn)奧迪A6L的軸距已是2945mm，根據(jù)目前的諜照信息來看國產(chǎn)新一代A6L有望在現(xiàn)有基礎(chǔ)加長100mm，達(dá)到3045mm，這也將使其軸距超過3米，從而有實(shí)力與競爭對手寶馬5系Li以及奔馳E級加長版的超長軸距進(jìn)行抗衡。
新一代奧迪A6L采用了縱置發(fā)動(dòng)機(jī)、全鋁底盤、輕質(zhì)鋼鋁空間框架結(jié)構(gòu)和大量鋁合金材質(zhì)的懸掛，再加上前雙叉臂后多連桿這種懸掛結(jié)構(gòu)的重量較輕，因此使得新款車型相比現(xiàn)款車型更輕、更堅(jiān)固。相比傳統(tǒng)的車型制造平臺(tái)，整體車重降低了80kg，但車身強(qiáng)度卻提高了50%，這也使得油耗更低、操控更具運(yùn)動(dòng)性。
動(dòng)力方面，全新一代奧迪A6L將保留現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L車型的2.0T、2.8、3.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但2.4L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)被全新的2.5FSI發(fā)動(dòng)機(jī)所代替，其最大功率也從130kW提升到了140kW。另外幾個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)也都更換了新的型號，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有所提升。（文/佚名）
編者語：全新一代奧迪A6L在外觀方面顯得更加年輕，更具活力，這樣的改變顛覆了奧迪A6L一向成熟穩(wěn)重的官車形象，此外新車在動(dòng)力、軸距、整備質(zhì)量的多處改變將大幅度提高該車的整體競爭力。
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