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銷售持續(xù)低迷 道奇決定停產(chǎn)酷搏車型
章寧
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-12-27 06:00
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[汽車之家 資訊] 近日,國外媒體報(bào)道由于銷量一直比較低迷,道奇將停產(chǎn)旗下SUV車型酷搏(Caliber)。

道奇 道奇(進(jìn)口) 酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版

『道奇酷搏』

道奇酷搏采用道奇與三菱共同開發(fā)的底盤,并配備1.8L、2.0L和2.4L三款發(fā)動(dòng)機(jī),與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的來自Jatco的CVT無極變速箱。但是CVT變速箱的動(dòng)力傳遞效率低下使得酷搏發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯不足,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲抑制也不夠到位,這讓很多車主對(duì)酷搏的動(dòng)力系統(tǒng)充滿抱怨。此外,粗糙的內(nèi)飾也成為了人們廣為詬病的缺點(diǎn)。

道奇 道奇(進(jìn)口) 酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版

道奇也曾為酷搏推出過SRT4高性能版車型并對(duì)酷搏的內(nèi)飾做過改進(jìn),但是依然無法挽救銷售頹勢(shì),這也使得道奇下定決心停產(chǎn)酷搏。

編者語:不得不說道奇推出酷搏的初衷是好的,但是現(xiàn)今的汽車消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)于車型動(dòng)力性、舒適性以及車輛做工精細(xì)程度都有了更高的要求,而道奇在酷搏上所體現(xiàn)的典型美式粗獷造車理念已經(jīng)無法滿足消費(fèi)者的需求。不斷地提升造車能力才是汽車企業(yè)立足的根本。(編譯/汽車之家 章寧)

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