[汽車之家 資訊] 近日，起亞于韓國本土發(fā)布了首款純電動車Ray EV，新車最大續(xù)航里程為139公里。據(jù)了解，該新車計劃明年率先量產(chǎn)2500輛，并主要提供給韓國部分政府部門和公共部門做相關(guān)測試。
起亞Ray的盒子造型與已在國內(nèi)銷售的秀爾相似，擁有自身獨特的個性。據(jù)了解Ray EV將會與普通汽油版實現(xiàn)共線生產(chǎn)，動力系統(tǒng)由一臺68馬力的電動馬達(dá)和16.4千瓦時的鋰離子電池組成，百公里加速約需15.9秒，最高時速可達(dá)到130公里/小時，最大續(xù)航里程可達(dá)到139公里。據(jù)了解起亞Ray EV電池耗盡后，可以采用家用220V電源進(jìn)行充電，慢充大概需要6小時，快充將僅需25分鐘便可完成。
配置方面，該新車將會標(biāo)配6安全氣囊、上坡輔助控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)等裝備。同時起亞表示，該新車將于明年正式量產(chǎn)，首批車型將僅生產(chǎn)2500輛。
編者語：新能源車的投放，由于受到相關(guān)附屬設(shè)施以及高昂售價等因素影響，使得人們更傾向于普通燃油車，車企們對于新能源車的生產(chǎn)也僅僅是小批量生產(chǎn)。在我國的汽車市場中，這種現(xiàn)象也很突出，特別是部分在歐洲等海外市場熱銷的新能源車，都出現(xiàn)了水土不服的征兆。（編譯/汽車之家 楊靜）
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