［汽車(chē)之家 新聞］在去年的日內(nèi)瓦車(chē)展上，奔馳發(fā)布了E級(jí)混合動(dòng)力概念車(chē)。近日，外媒消息稱(chēng)，奔馳即將在2012年1月的底特律車(chē)展中推出其量產(chǎn)版本。據(jù)了解，新車(chē)型將分為E300和E400兩款。
『2011款奔馳E級(jí)』
據(jù)悉，奔馳E300 BLUETEC HYBRID將搭載一款210馬力、500牛米的2.1L柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在與一臺(tái)27馬力的電機(jī)配合下，這款柴油混動(dòng)車(chē)型從0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需7.5秒，最高時(shí)速可達(dá)241公里/小時(shí)。
『曾在日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布的E級(jí)柴電混合動(dòng)力概念車(chē)』
外媒表示，奔馳E300 BLUETEC HYBRID的平均油耗僅4.2升/百公里，二氧化碳排放量為109克/公里。另外，奔馳還將針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)推出一款搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油混動(dòng)車(chē)型，但該車(chē)的平均油耗相對(duì)要高一些，為7.2升/百公里。當(dāng)然，這樣的成績(jī)，與同排量的傳統(tǒng)燃油車(chē)相比要好很多了。
編者語(yǔ)：從奔馳將推出的這兩款新車(chē)能看出，混合動(dòng)力將成為豪華車(chē)型的發(fā)展方向。擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力，但所付出的油耗又盡可能降低，這的確是再理想不過(guò)的結(jié)果，并且相較電動(dòng)車(chē)，現(xiàn)階段混合動(dòng)力技術(shù)能更容易被普及。(文/汽車(chē)之家 齊天翔)
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