[汽車之家 新聞] 日前，有媒體報(bào)道，一汽馬自達(dá)銷售副總經(jīng)理田青久透露，明年將推出三款升級版車型，分別為睿翼、馬自達(dá)6和馬自達(dá)8的改款。另外，今后一汽馬自達(dá)將調(diào)整降價(jià)策略，重點(diǎn)進(jìn)行品質(zhì)和服務(wù)提升。
從一汽馬自達(dá)高層言語中，我們能提取到三個信息點(diǎn)：
◆ 1.明年將迎來睿翼、馬自達(dá)8的升級改款，且老款馬自達(dá)6也繼續(xù)在市場中銷售。
◆ 2.一汽馬自達(dá)高層在明年的新車計(jì)劃中尚未透露CX-7的國產(chǎn)計(jì)劃，因此，編輯推測，這款車的國產(chǎn)很有可能不會在明年進(jìn)行。
◆ 3.一汽馬自達(dá)高層還表示，今后將調(diào)整降價(jià)策略，重點(diǎn)進(jìn)行品質(zhì)和服務(wù)提升。也就是說，未來，一汽馬自達(dá)的產(chǎn)品或許將轉(zhuǎn)變以低價(jià)換市場的局面，產(chǎn)品的優(yōu)惠力度有可能縮減。
編者語：進(jìn)行現(xiàn)有產(chǎn)品的升級換代，是企業(yè)為產(chǎn)品提升競爭力的重要手段，因此，一汽馬自達(dá)為旗下現(xiàn)款車升級的舉措完全在常人意料之中；而談到一汽馬自達(dá)將重點(diǎn)工作放在品質(zhì)和服務(wù)提升方面，其實(shí)我們從廠方為旗下全系車型延長保修期（從3年6萬公里升級為3年10萬公里），便能看到一汽馬自達(dá)的努力，只是，與一些合資廠商提供的五年十萬公里整車質(zhì)保相比，變化并不明顯。
最后，關(guān)于CX-7的國產(chǎn)化問題，之前我們獲得官方消息稱，這款車的國產(chǎn)計(jì)劃并未取消，只是時(shí)間尚未確定。而考慮到新一代CX-7面臨換代，因此，我們不排除官方想暫緩其國產(chǎn)計(jì)劃，從而生產(chǎn)新一代車型的可能。（文/汽車之家 齊天翔）
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http://www.2008jqjt.cn/news/201112/272498.html