[汽車之家 資訊] 2011年11月21日，第九屆中國（廣州）國際汽車展覽會隆重開幕，廣汽豐田將攜旗下9款車型盛裝登場，而第七代凱美瑞將以一個品牌、三大車系在豐田展臺的最醒目位置正式亮相。
此次新一代凱美瑞推出了旗艦、運動、混合動力三大車系，并進行了動力、安全及外觀的全面升級，為不同風(fēng)格喜好的消費者提供了不同的產(chǎn)品選擇，目標則為國內(nèi)中型車市場的銷量第一。
全新一代凱美瑞配備了“5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動機+6速手自一體變速器”這一全新動力系統(tǒng)。2.5L發(fā)動機采用了豐田先進的“雙VVT-i可變氣門正時系統(tǒng)”和“ACIS智能諧波增壓進氣系統(tǒng)”等先進科技。其中，雙VVT-i技術(shù)在低負荷時延遲氣門開啟，控制進氣，在高負荷時提前將氣門打開，增加進氣量，提升發(fā)動機的動力，使發(fā)動機既保證良好的動力性能，又提升燃油經(jīng)濟性。
『ACIS智能諧波增壓進氣系統(tǒng)』
而ACIS智能諧波增壓進氣系統(tǒng)能夠輔助發(fā)動機在更大的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實現(xiàn)更為寬泛的扭矩輸出。當?shù)退龠\轉(zhuǎn)時，利用較長進氣管進行的壓力波波長優(yōu)勢，提升發(fā)動機的進氣效率以達到更高的扭矩輸出；而當發(fā)動機處于中高速運轉(zhuǎn)時，短進氣管則自動打開進行增壓進氣，增大發(fā)動機進氣量，使發(fā)動機高速區(qū)的功率增強，提供更強勁的動力輸出。
安全配置方面，第七代凱美瑞樹立了國內(nèi)中型車市場的新標桿。全系車型在配備豐田GOA車身基礎(chǔ)上，高配車型還裝備了10安全氣囊，再加上全新調(diào)校的制動系統(tǒng)、率先應(yīng)用的PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)、BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、G-Book智能副駕等高科技裝備，有效保障了車內(nèi)乘客的安全。
『車底的空氣動力學(xué)整流套』
其他設(shè)計方面，新凱美瑞還首次采用豐田應(yīng)用于F1賽車技術(shù)的空氣動力學(xué)設(shè)計，通過后視鏡根部導(dǎo)流鰭片和底盤平整化設(shè)計，增加了行駛穩(wěn)定性。此外，新凱美瑞還采用了17項靜音改善措施，有效對發(fā)動機噪音、路噪和風(fēng)噪等按頻率進行過濾處理?？照{(diào)系統(tǒng)引入了日本最新的科技產(chǎn)品Panasonic Nanoe納米負離子空氣保濕凈化系統(tǒng)，通過將空氣中的水分子電離成只有水蒸氣3000萬分之一大小的納米負離子，除了凈化空氣還具有保濕和除臭的功能。
編輯語：總體而言，新凱美瑞相比現(xiàn)款凱美瑞有著由內(nèi)而外，全面的升級，尤其在安全方面更是達到了同級別的領(lǐng)先水平。只是低配車型依然沿用了之前老款的設(shè)計，相比其他競爭對手而言，幾乎沒有優(yōu)勢。在此，我們也將與您一同期待著新凱美瑞上市以及價格的公布，畢竟只有綜合性價比之后才能做出最后的評判。（文/汽車之家 張子儀）
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目標同級別第一 新國產(chǎn)凱美瑞市場展望
http://www.2008jqjt.cn/news/201111/263956.html
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