[汽車之家 資訊] 11月8日，在上海一滴水碼頭，廣汽豐田針對全新一代國產(chǎn)凱美瑞車型舉行了盛大的的首發(fā)儀式。全新一代國產(chǎn)凱美瑞是凱美瑞的第7代車型，根據(jù)外觀和配置，此次廣汽豐田在國內(nèi)發(fā)布了標(biāo)準(zhǔn)版凱美瑞、運(yùn)動(dòng)版車型--凱美瑞駿瑞以及混動(dòng)版車型--凱美瑞尊瑞三個(gè)版本的車型。新一代凱美瑞在發(fā)布后，將亮相隨后進(jìn)行的廣州車展，并預(yù)計(jì)于今年年底到明年年初一段時(shí)間正式上市。
● 新車背景：
今天發(fā)布的新一代國產(chǎn)凱美瑞為凱美瑞的第7代車型，該車于今年8月份正式發(fā)布，在之后不久便同步引入進(jìn)行國產(chǎn)。凱美瑞是豐田全球最成功的戰(zhàn)略車型之一，于1982年正式誕生，后風(fēng)靡全球。第六代凱美瑞于2006年進(jìn)行了國產(chǎn)，在銷售近6年間的時(shí)間中，一直是一款暢銷的中型車。但隨著近年來中型車市場競爭的越發(fā)激烈，凱美瑞也需要提升自己的品質(zhì)和實(shí)力，以面對未來的競爭。
● 新車特點(diǎn)：
外觀方面，新一代凱美瑞基本延續(xù)了老款的風(fēng)格特點(diǎn)，在細(xì)節(jié)上有所變化，跟據(jù)車型的不同，新一代國產(chǎn)凱美瑞將有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和豪華三種外觀類型。從曝光的配置表來看，新凱美瑞的車身尺寸為4825*1825*1480，軸距為2775mm。相比在售國產(chǎn)凱美瑞，新一代車型寬度增加5mm，高度降低5mm，而軸距則保持不變。
標(biāo)準(zhǔn)版：標(biāo)準(zhǔn)版凱美瑞采用了歐版凱美瑞的設(shè)計(jì)，采用了鍍鉻材質(zhì)的多幅條中網(wǎng)，底部的保險(xiǎn)杠是聯(lián)通的，霧燈也采用了鍍鉻裝飾，前臉造型有些像雷克薩斯LS系列。標(biāo)準(zhǔn)版采用和現(xiàn)款相似的10幅輪轂。
『標(biāo)準(zhǔn)版凱美瑞』
運(yùn)動(dòng)版：運(yùn)動(dòng)版車型的前臉設(shè)計(jì)可以說是延續(xù)了國產(chǎn)六代凱美瑞的風(fēng)格，但更加強(qiáng)化了車頭的棱角，X的造型類似新雷克薩斯GS的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中網(wǎng)則采用黑色鋸齒造型，配備的是更加動(dòng)感的5幅輪轂。尾部來看，運(yùn)動(dòng)版車型最大的特點(diǎn)是車尾有個(gè)小的擾流板。
『運(yùn)動(dòng)版凱美瑞-駿瑞』
內(nèi)飾方面，新凱美瑞采用深色主題配桃木裝飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且配備了全新的儀表盤。據(jù)悉，豐田的設(shè)計(jì)師將整車的操控面板與中控臺前移，使得整個(gè)車內(nèi)的乘坐空間進(jìn)一步擴(kuò)大，前后排乘客的乘坐空間均增加50mm左右。
『普通版（上圖）和運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾并不相同』
配置方面，新凱美瑞標(biāo)配ABS+EBD，8安全氣囊，駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)空調(diào)、真皮方向盤、多功能方向盤等。普通版頂配車型有許多亮點(diǎn)配置，例如三區(qū)空調(diào)、座椅通風(fēng)、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測，包括后排側(cè)氣囊和前排膝部氣囊在內(nèi)的10氣囊，豐田G-BOOK系統(tǒng)，5.1聲道10喇叭音響系統(tǒng)等等。
動(dòng)力方面，新凱美瑞先期推出兩款汽油動(dòng)力總成，分別為2.0+4AT和2.5+6AT。
2.0發(fā)動(dòng)機(jī)為1AZ-FE改進(jìn)型，具有VVT-i技術(shù)，最大功率輸出普通版為148馬力（109kW），運(yùn)動(dòng)版為150馬力（110kW），峰值扭矩均為190N·m。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出比老款147馬力略有提升。傳動(dòng)系統(tǒng)相配備的是4速自動(dòng)變速器，運(yùn)動(dòng)版車型帶換擋撥片。
2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則為5AR-FE型，具有雙VVT-i和ACIS諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)，最大功率輸出184馬力（135kW），峰值扭矩235N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)配備的是6速自動(dòng)變速器，運(yùn)動(dòng)版還帶有換擋撥片。從參數(shù)看，高配車型的動(dòng)力系統(tǒng)比老款2.4L+5AT有所升級。
懸掛方面，國產(chǎn)新一代凱美瑞沿用舊款的前麥弗遜式，后雙連桿懸掛結(jié)構(gòu)。但從海外版的凱美瑞來看，豐田工程師對新一代車型前后懸的避震器阻尼、穩(wěn)定桿以及螺旋彈簧進(jìn)行了優(yōu)化，使得車輛直線或彎道駕駛時(shí)更加扎實(shí)穩(wěn)定。
● 競爭對手：
國產(chǎn)新一代凱美瑞的競爭對手仍會鎖定在合資品牌的中級車上，包括德系的一汽-大眾新邁騰、上海大眾新帕薩特，日系廣汽本田雅閣和東風(fēng)日產(chǎn)天籟。法系東風(fēng)標(biāo)致508和東風(fēng)雪鐵龍C5。韓系的北京現(xiàn)代第八代索納塔和起亞K5以及美系的長安福特蒙迪歐-致勝。
新一代凱美瑞的變化看，不管在尺寸、配置以及動(dòng)力等方面并沒有單項(xiàng)超越對手的絕對優(yōu)勢，懸掛方面還存在著一些不足。不過均衡的整體表現(xiàn)則是豐田凱美瑞最大的賣點(diǎn)，加上長時(shí)間留下的口碑、保有量，再結(jié)合它最新的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相信還是會得到不少消費(fèi)者的認(rèn)可。
● 未來展望：
根據(jù)此前的報(bào)道，新凱美瑞在國產(chǎn)后將與上代車型同堂銷售，而舊款車型將加上“經(jīng)典”后綴以與新凱美瑞區(qū)分。如果以上信息屬實(shí)，這與一汽豐田花冠與卡羅拉銷售模式類似。而新老結(jié)合也是廣汽豐田在面對競爭越發(fā)激烈的中型車市場交出的一個(gè)方案。
此外，面對一汽-大眾在佛山建廠，廣汽豐田也選擇了在廣州車展前夕推出這款凱美瑞，可以說是一次正面的回?fù)?。而在今天新一代凱美瑞發(fā)布后，隨后將亮相月中舉行的廣州車展，并預(yù)計(jì)于今年年底到明年年初一段時(shí)間正式上市。有關(guān)凱美瑞的消息，我們也將和大家一道，共同關(guān)注。（文/汽車之家 王寅）
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