[汽車之家 資訊] 自去年長(zhǎng)安發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略后，便加速了多款新車的研發(fā)進(jìn)程，特別是選擇法蘭克福車展全球首發(fā)的緊湊新車EADO逸動(dòng)，以新平臺(tái)、新設(shè)計(jì)、新動(dòng)力吸引了眾多關(guān)注的目光。那么作為長(zhǎng)安如此重視的戰(zhàn)略新車，它有何特點(diǎn)值得我們?nèi)テ诖?？在?jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的緊湊型細(xì)分市場(chǎng)中，它的前景如何？下文中，我們將會(huì)為您揭曉這些問(wèn)題的答案。
● 全球首發(fā)--傳達(dá)長(zhǎng)安對(duì)于新車的寄望
雖然長(zhǎng)安汽車在微車市場(chǎng)取得了大紅大紫的銷量表現(xiàn)，不過(guò)在乘用車市場(chǎng)卻步履維艱，曾試水混合動(dòng)力市場(chǎng)的杰勛，以及首款緊湊型車志翔都遭遇了停產(chǎn)的命運(yùn)，目前的銷量主要靠奔奔系列以及悅翔來(lái)支撐，其他車型的市場(chǎng)表現(xiàn)并不如人意。在這樣的形式下，對(duì)于長(zhǎng)安而言，急需推出更多符合市場(chǎng)且能迎合消費(fèi)者需求的車型，來(lái)穩(wěn)固并擴(kuò)大自身的市場(chǎng)占有率。
『2010年10月31日長(zhǎng)安發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略』
自去年發(fā)布全新的品牌戰(zhàn)略后，長(zhǎng)安便加速了新車的推出進(jìn)程，特別是緊湊型新車EADO逸動(dòng)。在首款緊湊型車志翔停產(chǎn)、CX30銷量一般，以及多家自主車企已在該細(xì)分市場(chǎng)嘗到甜頭的情況下，長(zhǎng)安對(duì)于這款新車的推出顯得很謹(jǐn)慎，對(duì)于產(chǎn)品前期的宣傳相比以往產(chǎn)品要更加到位。
『法蘭克福全球首發(fā)的長(zhǎng)安EADO逸動(dòng)』
無(wú)論是車展概念車的亮相，還是后續(xù)路試諜照的不斷曝光，逸動(dòng)在國(guó)內(nèi)一直保持著良好的市場(chǎng)熱度。隨后長(zhǎng)安選擇了法蘭克福國(guó)際車展全球首發(fā)這款新車，如此高調(diào)亮相方式的背后，足能夠讓我們看到長(zhǎng)安對(duì)于該車的重視程度。
● 新車特點(diǎn)--動(dòng)力配置是優(yōu)勢(shì)
誕生：逸動(dòng)是長(zhǎng)安汽車在全新C平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的一款戰(zhàn)略車型，定位為緊湊型細(xì)分市場(chǎng)，是之前車輛亮相的美人魚(yú)概念車的量產(chǎn)版本，也是長(zhǎng)安繼志翔、CX30之后，進(jìn)軍緊湊型市場(chǎng)的第三款車型。
外觀：新車由長(zhǎng)安意大利設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)完成，柳葉狀前大燈搭配三輻鍍鉻時(shí)尚前中網(wǎng)，大嘴六邊形下進(jìn)氣口則搭配個(gè)性的L狀霧燈，車側(cè)線條硬朗且別致的輪圈樣式不失動(dòng)感，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔尾燈與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，整體造型并沒(méi)有太多模仿的痕跡。雖無(wú)太多亮相設(shè)計(jì)，不過(guò)如此中庸且不乏時(shí)尚的風(fēng)格，相信更能博得普羅大眾的青睞。
尺寸：該車的車身尺寸分別為長(zhǎng)4620mm、寬1820mm、高1490mm，軸距為2660mm，相比長(zhǎng)安CX30的長(zhǎng)寬高以及軸距分別增加了20mm、20mm、15mm、10mm，尺寸的增加也為它的內(nèi)部空間拓展提供了保障。同時(shí)在該級(jí)別的自主車型中，逸動(dòng)雖然不能拔得頭籌，但已相比多款車型更具空間優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：相比外觀，內(nèi)飾則部分借鑒了成熟車型的設(shè)計(jì)，有些科魯茲的影子，特別是三輻多功能方向盤以及中控臺(tái)的線條極其相似，中控面板設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，內(nèi)嵌式大屏幕顯示屏加裝了鍍鉻裝飾條后更加凸顯了運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。
配置：新車除了擁有常見(jiàn)的ABS+EBD、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、真皮座椅、電動(dòng)天窗、倒車影像等裝備外，還配有競(jìng)品中少見(jiàn)的6安全氣囊、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航導(dǎo)航等，配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。只是對(duì)于一款自主緊湊型車而言，部分亮點(diǎn)配置或許只能在逸動(dòng)的頂配車型中出現(xiàn)。
動(dòng)力：逸動(dòng)搭載了長(zhǎng)安最新的“Blue Core ”動(dòng)力總成系列中的1.6L自然吸氣和1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中全新的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，相比CX30上那臺(tái)增加了雙VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出將會(huì)提高約10%，同時(shí)新車還將搭載一臺(tái)性能強(qiáng)勁的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外新車除了會(huì)提供5速手動(dòng)變速箱外，還有望提供4速和6速自動(dòng)變速箱。
