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需要理解和支持 自主渦輪增壓發(fā)展解析
章寧
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-10-13 06:00
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[汽車之家 資訊] 近幾年,自然環(huán)境的日益惡化和石油資源的不斷減少使人們意識(shí)到汽車節(jié)能減排的必要性,而可以在較少排氣量的情況下提供更多功率渦輪增壓技術(shù)開始得到汽車廠商的青睞,近幾年很多廠商都開始研發(fā)自己的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),包括慣用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬和喜愛搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的美國廠商,都開始大量搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。為了應(yīng)對(duì)國外和合資廠商,國內(nèi)的自主廠商也開始了渦輪增壓的研發(fā),有些廠商的新車上已經(jīng)開始搭載自主研發(fā)和制造的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可是有的渦輪增壓車型雖然已經(jīng)上市,但是卻有價(jià)無車,是什么原因?qū)е伦灾鲝S商出現(xiàn)這樣的狀況,自主渦輪增壓技術(shù)發(fā)展又面臨著什么樣的困難,下面編輯將為大家解析國內(nèi)自主廠商渦輪增壓技術(shù)發(fā)展的狀況。

汽車之家

奇瑞2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

是否上市:是
搭載車型:奇瑞瑞麒G5、瑞麒G6

提到自主品牌渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不得不提到奇瑞,目前市面上可以買到的搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型就是奇瑞G5和G6兩款車型,目前G5和G6主推的發(fā)動(dòng)機(jī)2.0TCI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為158馬力,最大扭矩250N·m,此外還有最大功率170馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。而在之前推出的2011款瑞麒G5上還有一款最大功率196馬力的2.0TGDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在在市場(chǎng)上已不常見。從前段時(shí)間上是的瑞麒G6同樣搭載158馬力2.0TCI發(fā)動(dòng)機(jī)看,這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是擁有很高的成熟度,所以才被應(yīng)用到G6這樣的旗艦車型上。

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G5 2010款 2.0TGDI 手動(dòng)豪華型

瑞麒G5』

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動(dòng)豪華型

『瑞麒G6』

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G5 2010款 2.0TCI 手動(dòng)豪華型 瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G5 2012款 2.0TCI 自動(dòng)豪華型

售價(jià)18.98-25.98萬元 瑞麒G6正式上市 汽車之家

能否再續(xù)紐博格林成績?試駕瑞麒g52.0t

長城1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

是否上市:否
搭載車型:騰翼C50、哈弗H6

長城汽車一直以穩(wěn)扎穩(wěn)打的模式發(fā)展,其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)搭載于即將上市的騰翼C50上,未來哈弗H6也將推出1.5T車型。長城的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率134馬力,最大扭矩188N·m。

長城 長城汽車 騰翼C50 2011款 1.5T 精英型

『長城騰翼C50』

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長城1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是在原先的GW4G15 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,這款發(fā)動(dòng)機(jī),采用了鋁合金材質(zhì)的缸體和缸蓋,同時(shí)配合一些輕量化的設(shè)計(jì)。同時(shí)也根據(jù)國內(nèi)油品進(jìn)行了改進(jìn),可以使用93號(hào)汽油,并達(dá)到了歐5的排放標(biāo)準(zhǔn)。

華晨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

是否上市:否
搭載車型:華晨中華H530

華晨汽車于前段時(shí)間推出了H530,在H530上搭載了一款由華晨自主研發(fā)的BM15T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率136馬力,最大扭矩200N·m。

中華 華晨中華 中華H530 2011款 1.6 AT豪華型

中華H530

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但是目前搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的H530屬于有價(jià)無車的狀態(tài),通過詢問經(jīng)銷商得知目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)還處于測(cè)試階段,將會(huì)在年底正式裝配H530并交付經(jīng)銷商。

比亞迪1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

是否上市:是
搭載車型:比亞迪G6

比亞迪曾在今年4月舉行的上海車展上發(fā)布過一款1.5Ti渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),在9月26日上市的比亞迪G6車型上我們看到了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的身影。比亞迪1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)由比亞迪自主研發(fā),最大功率154馬力,最大扭矩240N·m。

比亞迪 比亞迪 比亞迪G6 2011款 1.5TI 手動(dòng)尊貴型

『比亞迪G6』

比亞迪 比亞迪 比亞迪G6 2011款 1.5TID 自動(dòng)尊享型

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長安1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

是否上市:否
搭載車型:逸動(dòng)

長安汽車在剛剛過去的法蘭克福車展上全球發(fā)布了EADO逸動(dòng)車型,這款車是在長安汽車全新C平臺(tái)上開發(fā)的一款戰(zhàn)略車型。在設(shè)計(jì)上,整車造型由長安的意大利設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)完成。

長安 長安汽車 逸動(dòng)EADO 2011款 基本型

『長安逸動(dòng)EADO

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動(dòng)力方面,長安EADO逸動(dòng)搭載長安自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。目前官方并沒有正式發(fā)布這款發(fā)動(dòng)機(jī)的具體信息,不過據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到163馬力,最大扭矩250N·m。

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