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定名“歐諾” 長安首款商務(wù)車將上市
曾曉云
轉(zhuǎn)載 · 0瀏覽·2011-08-29 11:06
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作為銷量大戶,微面的戰(zhàn)爭已經(jīng)從傳統(tǒng)的低端客/貨運車型逐漸往中高端發(fā)展,類似NV200、帥客類別的多功能廂式車將掀起另一輪車型戰(zhàn)爭。眼看多家微車企業(yè)推出CDV車型,長安自然不甘落后,近日獲悉,長安首款商務(wù)車型R101將命名為“歐諾”,并將于今年下半年正式上市,力爭開拓更高端的CDV車型市場。

汽車之家

外觀方面,新車在外形方面保留了傳統(tǒng)微車的方正造型,線條雖然簡單,但也最有利于實現(xiàn)空間最大化,對于裝載貨物而言是非常實用的。不過新車并沒有體現(xiàn)出傳統(tǒng)微車的廉價感,原因就在于新車使用了更趨于MPV風格的車頭設(shè)計,明顯提升了整車的檔次感。

前臉是新車最新引人的地方,除引人注目的金牛標志外,大尺寸的網(wǎng)格狀進氣格柵同樣十分給力,讓車頭看起來厚重了許多。大燈采用熏黑底色設(shè)計。另外車頭的黑色保險桿也別具風格。

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尾燈組應(yīng)該會采用柳葉形設(shè)計,如同一個倒寫的“八”,與豐田埃爾法很有幾分相似,帶有點MPV的味道。后車窗上方配備了高位剎車燈,保險杠兩側(cè)貼有反光條,整體來看,尾部設(shè)計也不顯潦草。結(jié)合大氣的外觀設(shè)計,我們推測這輛新微車除了日常載貨之外,應(yīng)該還可以肩負起日常出行之用,乘坐感受應(yīng)該會比傳統(tǒng)微車更加舒適。

動力方面,一臺編號為JL474QN的1.3L發(fā)動機為該車的主要動力配置。其最大功率達到了70kW。新車將于年內(nèi)上市,最為直接的競爭對手為帥客。

編輯語:在乘用車市場越來越激烈的今天,商用車領(lǐng)域也呈現(xiàn)著如火如荼的氣勢,看著不太顯檔次的微面如今已經(jīng)不能很好的滿足消費者的需求,有著與MPV外形接近的CDV車型,不論從外形和實用性來看,都更加出色,從之前上市的NV200的市場表現(xiàn),我們也能看出這一點,更多的消息我們將繼續(xù)關(guān)注。(文/Finger)

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