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樓蘭/高爾夫旅行領(lǐng)銜 搶看九月上市新車
齊天翔
齊天翔
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-08-29 06:00
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[汽車之家 新聞] 盡管許多人并不看好今年下半年的國內(nèi)車市,但相信車企仍會(huì)抓住“金九銀十”這個(gè)走量機(jī)會(huì)。即將進(jìn)入九月,據(jù)我們初步統(tǒng)計(jì),將有二十余款新車入市,其中不乏東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭、高爾夫旅行版、馬自達(dá)3星騁等重量級(jí)產(chǎn)品。下面,讓我們快速熟悉這些新車。

汽車之家

● 標(biāo)致RCZ

上市日期:9月2日
預(yù)計(jì)售價(jià):40萬元
新車亮點(diǎn):Coupe外形

標(biāo)致RCZ終于確定要入華了。官方將其直接競爭對手定為奧迪TT和大眾尚酷,但編輯認(rèn)為,無論是品牌、還是動(dòng)力配置,RCZ并不是奧迪TT的對手,但與尚酷的確有一拼。

標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致RCZ 2010款 基本型

標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致RCZ 2010款 基本型 標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致RCZ 2010款 基本型

標(biāo)致RCZ具有標(biāo)致家族式的前臉,其長寬高尺寸分別為4287/1845/1359mm,軸距達(dá)到2612mm,漂亮的車身流線,緊湊的雙門結(jié)構(gòu),使其成為一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊轎跑。

標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致RCZ 2010款 基本型

標(biāo)致RCZ采用全黑風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì),并帶有黑色的中控面板涂裝,運(yùn)動(dòng)化的視覺效果非常明顯。另外,該車的中控臺(tái)整體采用皮革包裹,手感細(xì)膩,而且做工也非常出色。

標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致RCZ 2010款 基本型

動(dòng)力方面,標(biāo)致RCZ搭載的是一臺(tái)1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),其擁有156馬力的最大輸出功率,峰值扭矩為240牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款6速手自一體變速箱。

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● 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭

上市日期:9月8日
預(yù)計(jì)售價(jià):45-48萬元
新車亮點(diǎn):個(gè)性的外形/豐富的配置/較強(qiáng)的后排擴(kuò)展能力

東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭,它將與漢蘭達(dá)成為直接競爭對手。雖然,其名字聽上去有點(diǎn)怪,但東風(fēng)日產(chǎn)近幾年推出的絕大部分產(chǎn)品,在市場的上表現(xiàn)都還不錯(cuò),因此,樓蘭也同樣值得人們期待。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

樓蘭給人的第一眼印象很是奇特,但細(xì)細(xì)品味后,相信你會(huì)喜歡上它的這種融合了個(gè)性與時(shí)尚的設(shè)計(jì)。該車是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款中大型SUV,其尺寸為4860/1885/1730mm,軸距達(dá)到2825mm。相比于同級(jí)別的漢蘭達(dá),身材更大了一號(hào)。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

汽車之家 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭murano 2011款 基本型

內(nèi)飾部分,樓蘭采用淺色調(diào)的配色,中控臺(tái)整體造型也延續(xù)了日產(chǎn)車的一貫風(fēng)格。配置方面,樓蘭擁有智能多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、多功能方向盤、電子穩(wěn)定性控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、帶加熱的電動(dòng)真皮座椅、全景天窗、電動(dòng)尾門控制系統(tǒng)以及倒車影像系統(tǒng)等。此外,在內(nèi)部空間方面,樓蘭的后排座椅可以4:6分折放倒、后備廂地板很平整,且值得一提的是,放倒的后排座椅還可通過電動(dòng)按鍵恢復(fù)原位。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

樓蘭搭載的是與新天籟相同的VQ系列3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),只不過在重新調(diào)教后,其最大功率為310馬力,峰值輸出扭矩為327牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的還是那臺(tái)“溫柔”的CVT變速箱。

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