最新一期環(huán)保目錄審核稿昨日在機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)發(fā)布，我們?cè)诘谝粫r(shí)間為您奉上新車解讀。本期環(huán)保目錄和上期一樣，新車依然不多。但通用汽車在本期目錄中卻占據(jù)了相當(dāng)重要的地位，國(guó)產(chǎn)科帕奇以及國(guó)產(chǎn)邁銳寶悉數(shù)登場(chǎng)。下面，讓我們來(lái)看看本期目錄里，比較重要的五款車型：
何謂環(huán)保目錄？——環(huán)保目錄是新車審核的一個(gè)環(huán)節(jié)，而不是“節(jié)能補(bǔ)貼目錄”
據(jù)了解，按有關(guān)規(guī)定，國(guó)內(nèi)銷售的汽車必須是列入環(huán)保局環(huán)保目錄的排放合格車型，少數(shù)目錄之外的進(jìn)口車則必須做工況檢測(cè)后辦理目錄外車型的審查手續(xù)等。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這個(gè)環(huán)保目錄其實(shí)就是一個(gè)新車的先期審核目錄，就是說(shuō)所有想在國(guó)內(nèi)銷售的汽車必須通過(guò)“環(huán)保目錄”的審核，而等一系列檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)合格后才會(huì)批準(zhǔn)獲得在國(guó)內(nèi)行駛的資格。
● SGM6473ATA——猜測(cè)車型：國(guó)產(chǎn)雪佛蘭科帕奇
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2011年12月
車型亮點(diǎn)：基本繼承了進(jìn)口車型的性能和配置，售價(jià)將會(huì)下調(diào)
昨日，我們剛剛曝光了無(wú)偽裝雪佛蘭科帕奇的諜照，今天它就出現(xiàn)在環(huán)保目錄里，這不可不算是一個(gè)巧合。通過(guò)諜照我們基本了解了國(guó)產(chǎn)雪佛蘭科帕奇的模樣，與進(jìn)口版本相比，幾乎很難找到不同之處，僅有的差別，都是在于車輛本身性能無(wú)關(guān)的地方，比如輪轂樣式、比如尾部文字標(biāo)識(shí)等等。
動(dòng)力部分，今天的環(huán)保目錄為我們揭曉了一部分答案。至少，從這一期的目錄來(lái)看，國(guó)產(chǎn)科帕奇的動(dòng)力系統(tǒng)也將會(huì)完全繼承進(jìn)口版本的動(dòng)力系統(tǒng)，即全系都是2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)加6擋手自一體變速箱的動(dòng)力搭配。在配置上，將會(huì)分為低中高配置車型。
不過(guò)，后期是否還會(huì)有其他的動(dòng)力總成出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)科帕奇上，目前還不得而知，我們也將持續(xù)保持關(guān)注。如果國(guó)產(chǎn)科帕奇未來(lái)的動(dòng)力總成與現(xiàn)在進(jìn)口版本完全相同，那么科帕奇的定位很可能就會(huì)高于目前市場(chǎng)上的主流緊湊級(jí)SUV車型。
● SGM7169TMTB——猜測(cè)車型：雪佛蘭邁銳寶
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2011年10月
同樣來(lái)自于歐寶的DELTA II平臺(tái)，雪佛蘭科魯茲和別克英朗，在國(guó)內(nèi)發(fā)揮著不同的作用?？启斊澏ㄎ惠^低、銷量則很高，英朗定位較高、售價(jià)也較高。而今天我們討論的邁銳寶，它與別克君威的關(guān)聯(lián)與差異，就和科魯茲與英朗一樣。
作為一個(gè)以銷量為主的品牌，雪佛蘭旗下的邁銳寶也是一款銷量車型，在君威的銷量與主流中型車無(wú)法抗衡的情況之下，低價(jià)入市的邁銳寶很可能會(huì)轉(zhuǎn)變這一戰(zhàn)局。
『之前曝光的邁銳寶諜照』
從環(huán)保目錄來(lái)看，邁銳寶將搭載1.6T、2.0L、2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，和君威完全相同，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最有可能將成為未來(lái)邁銳寶的主配車型。配備的則是6速手動(dòng)（與1.6T相匹配）和6速手自一體變速器（2.0L/2.4L動(dòng)力配備）。
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2011年07月04日《疑似低配車型！邁銳寶路試車獨(dú)家曝光》
http://www.2008jqjt.cn/news/201107/214683.html
2011年04月19日《年底上市！雪佛蘭邁銳寶Malibu全球首發(fā)》
http://www.2008jqjt.cn/news/201104/189782.html
2011年05月06日《中型車生力軍 雪佛蘭邁銳寶新車解析》
http://www.2008jqjt.cn/news/201107/194774-1.html
