[汽車之家 資訊] 日前，寶馬發(fā)布了M3 CRT（Carbon Racing Technology）車型的相關(guān)信息。這款車使用了輕量化的材質(zhì)，或?qū)⒋钶d4.4升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并只限量生產(chǎn)67臺(tái)。
之前作為M3 GTS Sedan概念車發(fā)布，這臺(tái)M3 CRT是寶馬基于E92這代M3打造的一個(gè)極致版本。這款車主打輕量化，采用了寶馬在碳纖維加固塑料（CFRP）方面最新的研發(fā)成果。由于是4門設(shè)計(jì)，兩個(gè)車門稍稍增重了90kg，總質(zhì)量達(dá)到了1580kg，但比原廠的M3還是要輕45kg。
輕量化的地方包括了碳纖維的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，座椅以及鈦的排氣尾管。黑色的進(jìn)氣格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的進(jìn)氣口相互呼應(yīng)，側(cè)面翼子板上的進(jìn)氣口，可為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的散熱。內(nèi)飾方面，后排座椅、門板等處采取了碳纖維和拉絲鋁的材質(zhì)。
動(dòng)力方面，官方還沒(méi)有正式公布細(xì)節(jié)，但是GTS Coupe上的發(fā)動(dòng)機(jī)有望移植到M3 CRT版上面。這臺(tái)4.4升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)由M3普通版的4.0升V8改進(jìn)而來(lái)，最大輸出功率為450馬力，比4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)提高30馬力。傳統(tǒng)系統(tǒng)與之配備的是7速M(fèi) DCT雙離合變速器。
這臺(tái)車的官方百公里加速時(shí)間為4.4秒，比普通版的M3 4門版要快0.3秒，極速達(dá)到了290km/h。
寶馬M3 CRT使用了19英寸輪轂，輪胎尺寸為前245/35 R19和后265/30 R19。制動(dòng)系統(tǒng)則使用了6活塞卡鉗和前378*32mm和后380*28mm剎車盤。據(jù)悉，這臺(tái)M3 CRT版僅制造67輛，售價(jià)比普通版4門M3（5.61萬(wàn)歐元起）高不少，在德國(guó)的售價(jià)為13萬(wàn)歐元（含增值稅），約合人民幣119.4萬(wàn)元。（編譯/汽車之家 王寅）
更多閱讀：
法蘭克福首發(fā) 曝寶馬M3 GTS 4門版諜照
http://www.2008jqjt.cn/news/201105/203096.html
新1系/M5等 寶馬4款新車將亮相法蘭克福
http://www.2008jqjt.cn/news/201105/202882.html
渦輪增壓/輕量化 寶馬未來(lái)新技術(shù)簡(jiǎn)介
http://www.2008jqjt.cn/news/201105/195657.html
