[汽車之家 資訊] 日前，在奧地利韋爾特湖（Wortherseetour）改裝節(jié)上，奧迪官方發(fā)布了一款A(yù)1 clubsport quattro概念車。該車有著強(qiáng)悍的動(dòng)力，使用了直列5缸2.5TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率近503馬力。這款車也是大眾quattro家族的又一成員，奧迪此舉也可以看做是為即將推出的S1車型做出鋪墊。
動(dòng)力上，這臺(tái)奧迪A1 clubsport quattro概念車，換裝了了TT-RS上面的2.5升直列5缸TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為503馬力（370kW），峰值扭矩660N·m。與之配備的是6速手動(dòng)變速器，雖然這個(gè)動(dòng)力組成來自于TT-RS，但是也經(jīng)過了改裝，性能有所提高。推動(dòng)僅為1390kg的車身，百公里加速在3.7秒，這個(gè)數(shù)據(jù)也幾乎擊敗了除了R8的所有奧迪量產(chǎn)車型。而80-120km/h的初段加速時(shí)間為2.4秒。
要知道，想把2.5 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)放在原本僅使用1.2TSI和1.4TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的A1中，也并不是一件容易的事，相信也經(jīng)過了不少的改裝。此外，該車采用了奧迪的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，19英寸輪轂以及255/30 R19的輪胎，保證行駛更加平穩(wěn)。
奧迪A1 clubsport quattro概念車的外觀采用了冰川白色的啞光噴漆，全車采用了寬體大包圍。配上黑色的碳纖維車頂，盡顯動(dòng)感和時(shí)尚。內(nèi)飾方面，該車采用了真皮內(nèi)飾，后排座椅因?yàn)闇p重而被撤掉，取而代之的是存放頭盔的位置。（編譯/汽車之家 王寅）
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