近日，比亞迪相關(guān)人士透露，比亞迪與戴姆勒成立的合資公司目前已基本確認(rèn)將奔馳B200車型作為其前期研發(fā)的樣車。同時，這款車的設(shè)計模型也被曝光了出來。目前已有約20位左右的戴姆勒工程師在比亞迪上班，新項目在比亞迪內(nèi)部代號為“高爾夫”，高爾夫英文名稱“GOLF”，意思是:G:Green,代表綠色, O:Oxygen,代表氧氣, L:Light,陽光, F:Friendship,代表友誼，寓意是比亞迪的新能源戰(zhàn)略及與戴姆勒的友誼。
從獨家曝光的設(shè)計模型來看，這款代號為“GOLF”的全新車型采用兩廂設(shè)計，而且車型車身造型相當(dāng)圓潤，符合空氣動力學(xué)的流線型車體設(shè)計與奔馳早期的電動概念車型有幾分相似。
仔細(xì)觀察確實能夠在“GOLF”上發(fā)現(xiàn)奔馳B級車的影子，尤其是門把手，典型的奔馳式造型。當(dāng)然，確切的消息還需等到官方的確認(rèn)，不過相關(guān)消息表示，考慮到電池的放置問題，“GOLF”還需在B級車平臺上進(jìn)行多項改進(jìn)，或會參考e6進(jìn)行多項改進(jìn)。
相對于平臺技術(shù)，動力系統(tǒng)方面已無太多疑問，目前已投入使用的e6的動力系統(tǒng)將被移植到新車之上。這套動力系統(tǒng)的電池源自比亞迪自產(chǎn)的ET-POWER鐵電池。
『比亞迪e6』
從已有的車型參數(shù)來看，該動力總成有101馬力、155馬力、216馬力、270馬力四種組合。e6百公里耗電量僅為18度。電池慢充使用220V民用電源，充電一次可以持續(xù)行駛400公里；如果使用快充，15分鐘左右便可充滿電池80％。（文/蔣子培）
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