[汽車之家 資訊] 2010年9月16日，一汽豐田宣布全新一代國產(chǎn)銳志轎車正式上市此次上市的共有兩個排量7款車型，售價區(qū)間為20.98-32.68萬元，詳細(xì)車型售價請見下表：
|
一汽豐田新銳志官方市場指導(dǎo)售價 |
|
| 車型 | 售價(萬元) |
| 2.5S 風(fēng)度菁華版 | 20.98 |
| 2.5S 風(fēng)尚菁華版 | 23.48 |
| 2.5V 風(fēng)度菁英版 | 22.98 |
| 2.5V 風(fēng)尚菁英版 | 25.98 |
| 2.5V 風(fēng)尚豪華導(dǎo)航版 | 31.48 |
| 3.0V 風(fēng)尚旗艦版 | 29.98 |
| 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版 | 32.68 |
● 新車特點：
一.軸距未加長：
全新一代銳志車身尺寸分別為:長4735mm、寬1795mm、高1450mm，相比上一代銳志車型寬了20mm，前后輪距也分別增加了10mm。軸距和現(xiàn)款車型相比沒有任何變化依然是2850mm。
豐田賦予全新一代銳志非常清晰地定位豪華運(yùn)動轎車，為了保留并繼承上一代車型的運(yùn)動基因，新銳志并沒有加長新車的軸距，不過原車2850的軸距使銳志在高端中型車級別中有很大優(yōu)勢。
二.配置全面升級：全新一代銳志安全、舒適性配置全面升級。
◆ 安全配置：相比上一代車型安全方面標(biāo)配7安全氣囊、高配車型增加了駐車輔助系統(tǒng)、G-Book系統(tǒng)、還包括了Pre-Crash預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、隨動轉(zhuǎn)向前大燈、ACC雷達(dá)自適應(yīng)巡航、全景倒車影像系統(tǒng)以及坡起輔助功能。
◆ 舒適型配置：包括換擋撥片、高配車型8聲道音響、方向盤電動調(diào)節(jié)、車載硬盤、以及AVS自適應(yīng)懸架系統(tǒng)等。
三.動力有細(xì)微調(diào)整：
『銳志特點介紹』
動力方面繼續(xù)采用現(xiàn)款銳志的2.5L和3.0L兩款發(fā)動機(jī)，不過由于排放原因兩款發(fā)動機(jī)的最大功率都調(diào)低了4馬力，不過由于新一代銳志部分零部件采用了輕量化設(shè)計所以減小的功率理論上不會對動力有影響。
四.驅(qū)動形式、懸掛系統(tǒng)：
前置后驅(qū)、采用前雙叉臂后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，同時配備AXS只適應(yīng)懸掛系統(tǒng)。
五.新銳志推出風(fēng)尚版和風(fēng)度版兩款車型：
● 新車對手：
作為豐田唯一國產(chǎn)的一款豪華運(yùn)動中型轎車，銳志經(jīng)歷了國內(nèi)汽車市場的變遷，由早期的無對手到現(xiàn)在涌現(xiàn)出多個競爭產(chǎn)品，其中大眾CC則是新一代運(yùn)動轎車的代表，另外來自進(jìn)口市場的斯巴魯新力獅和鈴木凱澤西等都將成為新銳志強(qiáng)有力的對手。
|
新銳志和競品基本參數(shù)對比 |
|||
| 車型 | 新銳志 | 一汽-大眾 CC |
新力獅 |
| 長/寬/高（mm） | 4735/1795/1450 | 4799/1855/1417 | 4730/1780/1505 |
| 軸距（mm） | 2850 | 2712 | 2750 |
| 懸掛系統(tǒng) | 前雙叉臂后多連桿 | 前麥弗遜后多連桿 | 前麥弗遜后雙叉臂 |
| 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng) | 有 | 有 | 無 |
| 排量/最大功率/最大扭矩 | 2.5L/193馬力/236N·m | 1.8T/160馬力/250N·m | 2.0L/150馬力/196N·m |
| 2.5L/167馬力/229N·m | |||
| 3.0L/228馬力/293N·m | 2.0T/200馬力/280N·m | 2.5T/265馬力/350N·m | |
| 變速器 | 6速super ECT手自一體變速箱 | 6速雙離合變速器 | 5速自動變速器 |
● 新車背景：
新銳志于2009年正式在海外市場亮相，法蘭克福車展正式在海外上市，2010年初新銳志國內(nèi)首次路試曝光標(biāo)志著豐田這款全球后驅(qū)運(yùn)動型轎車將在國內(nèi)生產(chǎn)。新銳志的上市將凱美瑞和新皇冠之間的市場豐富起來，同時也是豐田維持品牌形象的產(chǎn)品之一。
新銳志的上市不僅僅是對老款產(chǎn)品的更替，同時為豐田國內(nèi)中型轎車市場注入新鮮血液，新銳志的上市繼續(xù)延續(xù)豐田運(yùn)動型轎車的基因，同時也將繼續(xù)沖淡豐田國際市場的不良信息。（文/汽車之家 何寬）
