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當(dāng)前位置：
東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO千里馬碰撞測試報道
高建
編譯 · 0瀏覽·2008-06-17 10:262008年6月10日下午2點(diǎn)，中國汽車技術(shù)研究中心C-NCAP碰撞實(shí)驗(yàn)室對東風(fēng)悅達(dá)起亞生產(chǎn)的起亞牌YQZ7140（RIO千里馬）型轎車完成了“正面100％重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)”。
| 車輛基本情況 | |
|---|---|
| 車型 | 東風(fēng)悅達(dá)起亞（KIA）RIO千里馬YQZ7140GLS手動型轎車 |
| 價格 | 7.78萬 |
| 車高 | 1480mm |
| 軸距 | 2500mm |
● 正面碰撞
C-NCAP正面碰撞試驗(yàn)是對車上駕駛員和乘客的安全做的碰撞試驗(yàn)，主要是考驗(yàn)車輛車架和車輛主動、被動安全系統(tǒng)裝備在正面碰撞時對假人的保護(hù)能力，最終的安全星級測定將由分布在假人身上的各個傳感器來傳出相應(yīng)的參數(shù)來評定。
| 車輛被動安全配置 | |
|---|---|
| 安全車身 | 加強(qiáng)型高強(qiáng)度車身 |
| 正駕駛安全氣囊 | 有 |
| 副駕駛安全氣囊 | 有 |
| 碰撞瞬間速度 | 50～51km/h |
| 備注 |
最終假人的安全情況還要由安裝在假人身上的傳感器傳出的數(shù)據(jù)來判斷 |
在此次RIO千里馬的正面碰撞試驗(yàn)中，車架中前懸有輕微變形，發(fā)動機(jī)在碰撞發(fā)生后，實(shí)現(xiàn)下沉潰縮，有效阻止了發(fā)動機(jī)在碰撞后嚴(yán)重擠壓駕駛室。
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