6 月 28 日，成都東郊記憶音樂公園成為眾人矚目的焦點。長安啟源 Q07 在此發(fā)起了一場別開生面的 24 小時不下車挑戰(zhàn)，向世人展示了其作為混動車型在長時間供電及車內(nèi)舒適性方面的卓越實力，引發(fā)廣泛關(guān)注。
這場挑戰(zhàn)不僅是對車內(nèi)乘客耐力的考驗，更是對長安啟源 Q07 這一混動車型綜合性能的全面檢驗。而它所展現(xiàn)出的諸多優(yōu)勢，也讓人眼前一亮。
從空間來看，長安啟源 Q07 車身尺寸為 4837×1920×1690mm，軸距達 2905mm，作為中型 SUV，卻有著接近大型 SUV 的空間表現(xiàn)。86% 的得房率，前后排及后備箱縱深均超 1 米，后排層高達 1238mm，腿部空間 1028mm，后備箱基礎(chǔ)容量 763L，且支持雙層拓展，這樣的大空間為車內(nèi)人員提供了類似在家的寬敞感受，無論是休息還是放置物品都十分便利。
在舒適性配置上，其副駕零重力座椅集成腿托、加熱 / 通風(fēng) / 按摩功能，支持 “女王座”“懶人沙發(fā)” 模式，靠背最大調(diào)節(jié) 150°，后排座椅也支持 28-41° 電動調(diào)節(jié)，搭配純平地板、雙層隔音玻璃與無框車門，營造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境，讓車內(nèi)人員即使長時間待在車內(nèi)也不會感到疲憊。
智能化配置同樣是長安啟源 Q07 的一大亮點。該車搭載天域 OS 智能座艙，基于 AI 天樞大模型，支持全場景語音交互，車內(nèi)人員可以輕松與車機進行交流，打發(fā)時間。同時，15.4 英寸中控屏、12.8 英寸副駕娛樂屏、49 英寸 AR-HUD 組成五聯(lián)屏交互矩陣，無論坐在車內(nèi)的哪個位置，都有屏幕可供觀看，滿足了乘客在車內(nèi)的娛樂需求，有效避免了無聊乏味。
值得一提的是，長安啟源 Q07 作為混動車型，具備超過 1400km 的 CLTC 綜合續(xù)航，WLTC 饋電油耗可低至 4.98L/100km，為車輛長時間運行提供了有力保障，也減少了用戶的續(xù)航焦慮和加油成本。此外，其天樞智駕系統(tǒng)支持高速 NOA、端到端 NOA、智能泊車等功能，進一步提升了車輛的使用便利性和安全性。
此次 24 小時不下車挑戰(zhàn)，長安啟源 Q07 用實際行動證明了自身 “移動的家” 的能力。憑借其出色的空間、舒適性、智能化配置以及混動技術(shù)優(yōu)勢，它在上市后的首個完整月取得了便 1.23 萬輛的優(yōu)異成績，贏得了眾多消費者的青睞。相信隨著這類挑戰(zhàn)活動的開展，長安啟源 Q07 將被更多人熟知和喜愛，持續(xù)為消費者帶來舒適、便捷的出行體驗。