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當(dāng)前位置：
全新一代S級(jí)轎車(chē)，完美演繹力量美學(xué)
張軍
新聞稿 · 0瀏覽·2018-03-29 17:46
哈爾濱之星新一代S級(jí)轎車(chē)，完美演繹力量美學(xué)
梅賽德斯-奔馳新一代S級(jí)轎車(chē)
為引領(lǐng)而來(lái)
完美詮釋美學(xué)與力量
吞吐之間見(jiàn)尊貴
設(shè)計(jì) - 以非凡氣度成就宏大格局
智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓車(chē)輛具有自主思考力，令引領(lǐng)腳步愈加從容；開(kāi)創(chuàng)首席乘坐空間，配備后排獨(dú)立娛樂(lè)系統(tǒng)，令遠(yuǎn)大征程倍添愉悅。
憑借人性化的精心布局，新一代 S 級(jí)轎車(chē)為每一位引領(lǐng)者打造超乎想象的私享空間，將愉悅感受升華至嶄新境界。車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件（ AIR BALANCE ），帶來(lái)個(gè)性化的香氛和清新空氣，令人心曠神怡； Burmester ? 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，更將內(nèi)部空間打造成高品質(zhì)私人移動(dòng)音樂(lè)廳，讓您仿若身臨其境，盡聆瓊音華章。
新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)，與先行同行，領(lǐng)時(shí)代之先。
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)-蓄勢(shì)待發(fā)，強(qiáng)勁而出
全新直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
全新直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用系統(tǒng)化的電氣化設(shè)計(jì)。全新智能的渦輪增壓技術(shù)集成了電子輔助壓縮機(jī)（eZV）和集成式起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)（ISG）， 消除了渦輪遲滯現(xiàn)象，顯著提升啟動(dòng)舒適性，從而帶來(lái)了優(yōu)越的駕駛性能體驗(yàn)。
效率細(xì)節(jié)
集成式起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī) (ISG) 將起動(dòng)機(jī)和交流發(fā)電機(jī)整合為位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的一個(gè)強(qiáng)大電動(dòng)機(jī)，從而支持內(nèi)燃機(jī)15 千瓦/20 馬力的功率和 200 牛頓米的扭矩（助力功能）。
9速自動(dòng)變速箱 – 更快，更平順，更高效
這款自動(dòng)變速箱具有 9 個(gè)前進(jìn)檔，將效率、舒適性和動(dòng)態(tài)性提升至全新水平。這是豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中全球首款配備液力變矩器的 9 速自動(dòng)變速箱。更大的傳動(dòng)比可降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。在保持優(yōu)越性能的同時(shí)提高了駕乘舒適性，降低了噪聲級(jí)。更快的換檔速度改善了即時(shí)響應(yīng)與靈活性。同時(shí)，9 速自動(dòng)變速箱 (9G-TRONIC) 的平順換檔令人印象深刻。由于 9 速自動(dòng)變速箱 (9G-TRONIC) 能夠跳過(guò)單個(gè)檔位，因此可連續(xù)降檔以進(jìn)行快速、強(qiáng)勁的沖刺。
舒適車(chē)廂 - 高端科技，品味優(yōu)雅
新一代S級(jí)轎車(chē)前排配備主動(dòng)式多仿形座椅組件，后排配備座椅舒適組件，同時(shí)可享受全面的按摩功能（包含特殊加熱程序（熱石））和先進(jìn)的電話(huà)無(wú)線(xiàn)充電和 NFC 互聯(lián)功能。
可電動(dòng)調(diào)節(jié)的前排座椅
可電動(dòng)調(diào)節(jié)的前排座椅可以對(duì)乘坐位置及頭枕進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)，操作非常便捷。使用車(chē)門(mén)控制面板上符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的開(kāi)關(guān)，可以進(jìn)行直觀的操控。座椅調(diào)節(jié)包括座椅的高度和前后位置、座墊的角度和深度以及靠背角度。頭枕的高度可以調(diào)節(jié)。4 向腰部支撐有助于乘坐者采用符合人體工程學(xué)的坐姿，可通過(guò)駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)以及聯(lián)網(wǎng)功能 (COMAND Online) 在菜單項(xiàng)“座椅調(diào)節(jié)”中單獨(dú)調(diào)節(jié)。
多區(qū)域智能空調(diào)– 夢(mèng)寐以求的怡人車(chē)內(nèi)溫度
具有 2 個(gè)氣候分區(qū)的自動(dòng)智能氣候控制系統(tǒng)提供了適合每位乘客的舒適車(chē)內(nèi)溫度。駕駛員和前排乘客可控制各自所在分區(qū)的溫度、風(fēng)量和氣流分配。此外，左側(cè)和右側(cè)各具有 3 種氣候模式，可根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)節(jié)氣流特性 – 擴(kuò)散 (DIFFUSE)、中間 (MEDIUM) 或集中 (FOCUS)。前排兩側(cè)腳部位置的溫度可分 5 檔獨(dú)立調(diào)節(jié)。
此文章為廠(chǎng)商供稿，不代表汽車(chē)之家觀點(diǎn)
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