雪鐵龍擁有濃厚的賽車基因。在1965年雪鐵龍運(yùn)動(dòng)部正式成立后，雪鐵龍官方賽車便一直活躍在世界汽車?yán)悎?chǎng)上。在過(guò)去10年間，雪鐵龍贏得了多達(dá)8次的世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（WRC）車隊(duì)總冠軍。統(tǒng)治拉力賽場(chǎng)多年后，雪鐵龍首次進(jìn)軍世界房車錦標(biāo)賽（FIA WTCC），欲在場(chǎng)地賽場(chǎng)上展示自身實(shí)力。
雪鐵龍進(jìn)軍WTCC，除了借此豐富自身在賽車領(lǐng)域的多樣性，更出于“賽事助推商業(yè)發(fā)展”的營(yíng)銷戰(zhàn)略。雪鐵龍CEO鵬飛受訪時(shí)表示，“參與這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)能幫助我們拓展類似于中國(guó)、俄羅斯以及南非這樣的市場(chǎng)。在這些市場(chǎng)展示出‘創(chuàng)造性技術(shù)（Creative Technologie）’，從而提升雪鐵龍?jiān)谶@些區(qū)域的影響力。”
根據(jù)雪鐵龍最新公布的銷售數(shù)據(jù)， 2013年，歐洲之外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)14%的增長(zhǎng)，貢獻(xiàn)了總銷量的41%。其中，中國(guó)成為雪鐵龍的第一市場(chǎng)，貢獻(xiàn)了其在歐洲以外市場(chǎng)55%的份額（全球市場(chǎng)的23%）。過(guò)去一年，雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)賣出了285,000輛汽車，同比增長(zhǎng)26.3%，遠(yuǎn)高出市場(chǎng)平均水平。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，賽車運(yùn)動(dòng)與賽車文化在中國(guó)逐漸興起，影響力不斷擴(kuò)大。世界三大汽車錦標(biāo)賽（F1、WRC、WTCC）中，F(xiàn)1、WTCC已經(jīng)先后啟動(dòng)了其中國(guó)戰(zhàn)略。自2005年起至今，WTCC先后增加了澳門、上海兩站賽事，將擁有四億個(gè)家庭，覆蓋13億人口的中國(guó)消費(fèi)者拉入賽事的觀眾隊(duì)伍中。WTCC以量產(chǎn)房車為基礎(chǔ)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不能超過(guò)2000cc，采用自然吸氣方式。相較于F1，其參賽車輛貼近消費(fèi)者的生活，能夠充分展示雪鐵龍主銷產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，成為雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)展示技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的最佳舞臺(tái)。
不僅如此，雪鐵龍WTCC車隊(duì)還將中國(guó)籍車手馬青驊招致麾下，希望能夠借助其在亞洲，特別是中國(guó)地區(qū)的影響力，吸引更多人關(guān)注WTCC賽事并支持雪鐵龍車隊(duì)。
WTCC賽場(chǎng)將成為全新愛麗舍演繹全球品質(zhì)的最佳舞臺(tái)，為進(jìn)一步打開市場(chǎng)提供助力。而源自37項(xiàng)全球最嚴(yán)苛國(guó)際汽車?yán)惞谲奪X的血統(tǒng)，以及全球同級(jí)最新平臺(tái)賦予的全球品質(zhì)也使全新愛麗舍成為WTCC賽車原型車的不二之選。
全新愛麗舍上市以來(lái)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)表明其品質(zhì)獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。自發(fā)布以來(lái)，中國(guó)之外市場(chǎng)45,000的銷量遠(yuǎn)超最初銷售目標(biāo)。其中在阿爾及利亞，全新愛麗舍占據(jù)了雪鐵龍品牌在這個(gè)國(guó)家2013年銷量的約45%。而在中國(guó)，全新愛麗舍連續(xù)高速增長(zhǎng)，2014年1月更是以過(guò)萬(wàn)銷量躋身入門級(jí)中級(jí)車主流陣營(yíng)，成為東風(fēng)雪鐵龍的明星車型。
全新愛麗舍WTCC戰(zhàn)車是雪鐵龍首輛為場(chǎng)地比賽研發(fā)的賽車，首輛在常規(guī)賽道上比賽的賽車，也是目前為止第一輛根據(jù)2014年的技術(shù)規(guī)則建造出來(lái)的WTCC賽車，可謂先行一步。根據(jù)新的比賽規(guī)則，全新愛麗舍WTCC戰(zhàn)車由與DS3 WRC版本相同的1.6L直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。由于渦輪增壓帶來(lái)的更加自由的操控，最大馬力可以達(dá)到380。傳動(dòng)則是由前輪和6速序列式變速箱來(lái)完成。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 志在必得
雖是WTCC“菜鳥”，雪鐵龍車隊(duì)卻雄心勃勃，欲在場(chǎng)地賽中有所建樹。除了根據(jù)新規(guī)則打造的全新愛麗舍戰(zhàn)車，車隊(duì)還推出了強(qiáng)大的車手陣容。WRC賽場(chǎng)上獨(dú)孤求敗的塞巴斯蒂安?勒布，房車屆的王牌車手伊萬(wàn)?穆勒，2013年賽季表現(xiàn)出色的阿根廷車手約瑟?馬里?洛佩茲，中國(guó)賽車迷熟悉的中國(guó)F1第一人馬青驊，個(gè)個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富，實(shí)力不俗。不僅如此，作為賽車界的傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)，雪鐵龍車隊(duì)內(nèi)的其他工作人員也都有著超卓的技術(shù)與豐富的經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)期參加F1、WRC、WTCC等多項(xiàng)世界知名賽事。