馬年伊始，當各大車企剛剛從春節(jié)長假中恢復過來，東風日產已經緊鑼密鼓的投入到了新勢代奇駿的亮相工作中。作為新年首款重磅車型，新勢代奇駿對于東風日產的重要意義不言而喻。
正如東風日產副總經理任勇所言，隨著新勢代奇駿的加入，東風日產SUV全譜系陣容已初具規(guī)模。更重要的是，在主流汽車市場東風日產將擁有新勢代奇駿和新世代天籟兩張“王牌”。
加上軒逸、TIIDA、陽光、逍客等萬輛俱樂部成員組成的“集束炸彈”，東風日產儼然擁有了一把足以讓眾多車企艷羨的“超豪華手牌”——“雙王加四個2”。面對未來難以預測的中國乘用車市場，東風日產顯然已經做足了“搶莊”的準備。
春季攻勢 東風日產“SUV雙子星”排兵布陣
對于已經穩(wěn)坐行業(yè)第一集團的東風日產而言，過去十年在中高級車、中級車、兩廂車等各細分市場都擁有絕對的話語權，但在SUV市場卻有些遺憾。2014年這樣的情況將徹底得到改變：新勢代奇駿和逍客兩款城市SUV將聯(lián)袂出擊、高低搭配，以急速“猛攻”的勢頭，構筑起東風日產在城市SUV主流市場攻城掠地的雙子新星。
事實上，全新?lián)Q代的新勢代奇駿在城市SUV領域與逍客互為攻守時日已久。城市SUV大行其道，上代奇駿硬朗的外形讓這種“封堵”效果非常有限。新勢代奇駿的加入，將原先在中型城市SUV市場的欠缺全面補強。至此，雙子星以雙產品線完美“封堵”城市SUV市場，形成堅固的雙線壁壘，全面演繹“1+1>2”的擴張之路。
既然為“封堵”而來，市場對新勢代奇駿的要求自然“水漲船高”。在東風日產看來，他們對新勢代奇駿非常自信。作為東風日產在主流城市SUV市場的戰(zhàn)略旗艦車型，定位為本色SUV的新勢代奇駿，圍繞看、坐、駕三大感官體驗，打造出“蓄勢待發(fā)的‘流體光繪’設計”、“喚醒駕欲的零壓力舒適座艙&人性化科技配置”、“釋放潛能的X-Touch全感科技”三大核心競爭力，坐擁八大技術亮點，極具舍我“奇”誰的領袖氣場。
除了產品“硬”實力外，從新勢代奇駿亮相現(xiàn)場，也能看出東風日產在戰(zhàn)略層面對新勢代奇駿的特別“關照”。東風日產市場銷售總部副總部長楊嵩利用先進的AR技術，接二連三的拋出新勢代奇駿的豐富配置，“同級別最聰明的車”足以讓現(xiàn)場的專業(yè)媒體都感到“不明覺厲”。
布局全譜系 東風日產SUV集體發(fā)力
無論玩什么樣的“牌局”，“贏”始終是第一位的。東風日產很實際，選擇SUV市場發(fā)力并不意外。在國內宏觀經濟形勢平穩(wěn)、SUV汽車市場剛性需求依然存在的背景下，SUV市場的黃金發(fā)展期仍將持續(xù)。
為此，東風日產將SUV戰(zhàn)略調為“五星”模式，全面發(fā)力處在黃金發(fā)展期的SUV市場。當然，機會只留給有準備的企業(yè)，東風日產深度洞察SUV市場和消費者需求，早已在此搶攤登陸、派出重兵。
搶攤登陸能把對手打的措手不及，但也需要豐富的產品體系支撐。在主流城市SUV細分市場，東風日產布局樓蘭、奇駿、逍客為代表的“城市SUV三杰”，以滿足消費者的城市SUV需求。更以極具競爭力的價格區(qū)間和卓越SUV產品，滿足城市SUV細分市場中日漸興起的差異化需求，引領多元化發(fā)展。
在極致越野SUV細分市場，東風日產以原裝進口SUV途樂樹立標桿，引領東風日產SUV全譜系快速、高水平發(fā)展，在變局之中發(fā)力未來。
以途樂、樓蘭、新勢代奇駿、逍客為核心車型，東風日產已經構成跨越全尺寸SUV、中型SUV到緊湊型SUV的全產品譜系，以“全譜系”陣容迎接中國消費者多元化購車需求的轉變。
東風日產新十年 超豪華手牌“搶莊”車市
新世代天籟在中高級車市場的旗艦產品力和品牌力，早已為市場公認。主流SUV市場的新勢代奇駿，以全新?lián)Q代和硬件實力的提升，將與中高級車市場的新世代天籟一道，站穩(wěn)萬輛俱樂部陣營，成為東風日產制勝車市的兩大“王牌”。
“光桿司令”的打法從來不是東風日產的風格，集團式作戰(zhàn)才是它的本色。軒逸、TIIDA、驪威、陽光、逍客等明星車型，使東風日產擁有車市的最強產品線陣容。這一“集束炸彈”般的陣容，讓擁有“雙王”穩(wěn)坐牌局的東風日產，能夠左右逢源、遍地開花。
如果說東風日產因為“底牌”好有望在車市“搶莊”，還不如說，東風日產深度洞悉中國汽車市場，挖掘消費者需求，深耕細作方才贏得這副“好牌”。
新勢代奇駿亮相，只是東風日產新十年“搶莊”車市的一個開端。作為東風日產最重要的一張“王牌”，新勢代奇駿使東風日產在SUV市場不再有遺憾。可以說，拿得一手“好牌”的東風日產，已經擁有業(yè)界罕見的不凡實力。只要擺正心態(tài)，繼續(xù)周密布局、步步為營，連續(xù)“坐莊”并非難事。
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