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當(dāng)下SUV可謂火熱，持續(xù)多年保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，消費(fèi)者對(duì)于SUV可謂情有獨(dú)鐘，特別是超大型七座SUV，以其高大上的外觀，無(wú)可匹敵的大空間，在SUV車型獨(dú)樹一幟，但在SUV級(jí)別里，超大型七座SUV卻不多，北京現(xiàn)代全新勝達(dá)是其中之一。北京現(xiàn)代旗下最高端豪華SUV車型全新勝達(dá)自上市以來(lái)，憑借超大的空間、超高的配置、超強(qiáng)的性能已經(jīng)國(guó)內(nèi)刮起了一陣時(shí)尚與力量并重的“現(xiàn)代旋風(fēng)”。

全新勝達(dá)自上市以來(lái)一直保持價(jià)格穩(wěn)定，鮮有現(xiàn)金優(yōu)惠，近日，本站編輯從北京現(xiàn)代 4S店了解到，北京現(xiàn)代推出購(gòu)車鉅惠季，全新勝達(dá)全系現(xiàn)金優(yōu)惠8千元，廠家還推出按揭購(gòu)車“零”利息，首付最低兩成的金融補(bǔ)貼方案，另外舊車置換購(gòu)車更享受“零”首付外加廠家補(bǔ)貼5千的超值優(yōu)惠！

全新勝達(dá)最新優(yōu)惠

超大空間：七座靈動(dòng)好搭配

全新勝達(dá)最吸引人的就是全尺寸七座設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)師通過(guò)對(duì)全新勝達(dá)車內(nèi)空間的優(yōu)化設(shè)計(jì)，在4725mm長(zhǎng)的車身內(nèi)留出了2700mm的超長(zhǎng)軸距，并在此基礎(chǔ)上精心布置了三排共七個(gè)座椅。其中，第二排6:4折疊座椅可以獨(dú)立前后移動(dòng)，再加上靠背角度調(diào)節(jié)功能，令乘客能夠獲得頭等艙般的享受。作為一大亮點(diǎn)的第三排座椅采用折疊設(shè)計(jì)，兼顧乘坐舒適性和高度實(shí)用性。使用的時(shí)候，可以很好的容納中等身材的成年人；不用的時(shí)候，可放倒完全隱藏入后備箱地板下，保持車內(nèi)的平整和寬敞。

其實(shí)，除了乘坐空間大，全新勝達(dá)的載物空間同樣也很寬敞。全車擁有多達(dá)25處儲(chǔ)物空間，第三排座椅放倒后寬敞規(guī)整的后備箱容積達(dá)到534L，而且開啟角度超大，使用十分便捷，可以說(shuō)是載人載物兩相宜。

超高配置：越級(jí)豐富好享受

全新勝達(dá)的配置非常豐富，而且很多配置的科技含量都超過(guò)了同級(jí)車。像三級(jí)可調(diào)式柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后側(cè)窗遮陽(yáng)簾等都屬同級(jí)別車型獨(dú)有的配置，而且柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以根據(jù)消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣分3種模式調(diào)節(jié)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)助力的大小，使用十分方便；“十項(xiàng)全能”座椅擁有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、4向電動(dòng)腰托、加熱、通風(fēng)、記憶等各種功能，極大的滿足了駕駛者的乘坐舒適性；雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)（三區(qū)獨(dú)立控制）的設(shè)計(jì)配合全車多個(gè)出風(fēng)口，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間溫度調(diào)節(jié)的高度精準(zhǔn)；超大尺寸全景天窗極大地?cái)U(kuò)展了車內(nèi)的視野，在長(zhǎng)途出行時(shí)候更是可以飽覽沿途美景。

在安全配置方面，全新勝達(dá)絕對(duì)是“武裝到了牙齒”。裝備了LDWS（車道偏離警示系統(tǒng)）、ESS（緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)）、VSM（車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)）以及TPMS（胎壓監(jiān)測(cè)）等多項(xiàng)同級(jí)車型中獨(dú)有的主動(dòng)安全配置。配合1480MPa高剛性車身、雙向預(yù)緊式前排安全帶和六安全氣囊及氣簾等被動(dòng)安全配置，“固若金湯”的全新勝達(dá)獲得五星安全評(píng)價(jià)自然是毫無(wú)懸念。

超強(qiáng)性能：高效低耗好充沛

縱情馳騁的力量源自內(nèi)在的能量，全新勝達(dá)配備了2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速器。

全新勝達(dá)所搭載的技術(shù)全面領(lǐng)先的2.0TGDi缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是北京現(xiàn)代第一次在國(guó)產(chǎn)車型上使用。其采用的渦輪增壓技術(shù)與目前車市上常見(jiàn)的大眾途觀、福特翼虎等采用渦輪增壓技術(shù)車型不同。途觀、翼虎等車型采用的是“單渦管單渦輪”增壓技術(shù)，而全新勝達(dá)則采用了與寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)相同的新一代“雙渦管單渦輪”增壓技術(shù)；雖然僅一字之差，但是帶來(lái)的變化卻大不一樣?！半p渦管單渦輪”增壓技術(shù)使全新勝達(dá)的渦輪反應(yīng)更加敏捷，大大減少了渦輪遲滯的現(xiàn)象，同時(shí)進(jìn)氣燃燒效率更高，動(dòng)力更加強(qiáng)勁。同等情況下，采用這一增壓技術(shù)比“單渦管單渦輪”增壓的性能提高7%～8%。。

此外，全新勝達(dá)搭載的2.0TGDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了D-CVVT技術(shù)（雙氣門連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)）和缸內(nèi)直噴技術(shù)，充分榨干每一滴燃油中蘊(yùn)含的能量。三大亮點(diǎn)技術(shù)讓全新勝達(dá)以2.0L的排量，實(shí)現(xiàn)了180Kw/rpm最大功率和350N.m/rpm最大扭矩，驅(qū)動(dòng)1.8噸重的車身非常輕松。經(jīng)權(quán)威專業(yè)媒體實(shí)測(cè)，全新勝達(dá)的0-100km/h加速測(cè)試成績(jī)?yōu)轶@人的9.82秒。

在SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的今天，全新勝達(dá)將憑借自身卓越的產(chǎn)品力，奏響了SUV車市的最強(qiáng)音。

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