隨著國內(nèi)中級車市場競爭的日趨激烈，消費(fèi)者在購車選擇上也顯得愈發(fā)精明，除動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及安全性等基本條件外，對駕乘舒適性也提出了越來越高的要求。養(yǎng)眼的外觀設(shè)計(jì)，舒適、靜謐的駕乘環(huán)境以及優(yōu)秀的駕馭感受成為了衡量中級車舒適性的重要指標(biāo)。
從外觀到內(nèi)飾，從底盤調(diào)校到科技配置，世嘉每一個(gè)細(xì)節(jié)之處都都體現(xiàn)了對最舒適駕乘體驗(yàn)的理解和尊重，也正是如此，才讓世嘉中級車“舒適標(biāo)準(zhǔn)”的形象能深入人心。
舒適，從悅目開始
作為全新?lián)Q代車型，世嘉秉承雪鐵龍百年人性化創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，無論在外觀還是內(nèi)飾上，都有了極大的改變。采用源于人類雕刻藝術(shù)智慧和大自然靈感的全新“風(fēng)塑美學(xué)”設(shè)計(jì)，使世嘉于大氣流暢之中盡顯動(dòng)感之風(fēng)，剛勁中內(nèi)含非凡底蘊(yùn)。
前臉采用雙人字標(biāo)與前格柵一體化設(shè)計(jì)的雪鐵龍新家族臉譜，引擎蓋上兩條寬大雙筋線造型， LED光導(dǎo)設(shè)計(jì)的后尾燈精致而富有藝術(shù)氣息，兼具轉(zhuǎn)向提示功能的加大后視鏡，全新多幅式運(yùn)動(dòng)輪轂以及流暢的側(cè)面線條，世嘉從外觀上給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊力。內(nèi)飾上，世嘉同樣極具視覺質(zhì)感，獨(dú)具匠心的浮雕式鋼琴烤漆中控面板，全新設(shè)計(jì)的組合數(shù)字儀表，運(yùn)動(dòng)感深色與溫馨和諧淺色的三明治式全新內(nèi)飾，帶給用戶超舒適的內(nèi)部視覺環(huán)境。此外，方向盤、門把手等多處都增加了鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，視覺上更具檔次。
可以說，世嘉整體造型設(shè)計(jì)充分考慮中國消費(fèi)者的審美需求，從視覺上為用戶帶來更加賞心悅目的視覺享受。大氣動(dòng)感的造型及各個(gè)完美細(xì)節(jié)的背后是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為用戶打造最舒適視覺感受的不懈追求。
世嘉給用戶帶來的舒適不僅有外在的享受，更有內(nèi)在的寧靜。擁有“冠軍品質(zhì)”美譽(yù)的世嘉，對隔音、噪音的控制也十分嚴(yán)苛。眾所周知整車噪音控制是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從車身結(jié)構(gòu)到制造工藝，再到材料選擇都是必不可少的把控環(huán)節(jié)，每一道工序都是為了保證為用戶營造最靜謐的駕乘空間。世嘉在材料的選擇上，除驗(yàn)證材料是否達(dá)到環(huán)保、阻燃等安全標(biāo)準(zhǔn)外，還充分考慮材料本身的隔音等級和吸音效果，確保選擇最適合的制造材料。
此外，世嘉在生產(chǎn)時(shí)還會(huì)對車身焊縫及接口進(jìn)行密封，配合結(jié)構(gòu)減震降噪技術(shù)對車身特定部位進(jìn)行處理，達(dá)到車身減震降噪的目的。在噴漆環(huán)節(jié)，更是充分考慮到隔音需要，對油漆厚度等參數(shù)還進(jìn)行了專門的調(diào)節(jié)。看不見的細(xì)節(jié)，確保了世嘉的靜音品質(zhì)，營造出一個(gè)個(gè)流動(dòng)的靜謐空間。
打開不少新車的車門，總能感到一股新車特有的氣味彌漫在車內(nèi)，這樣的細(xì)節(jié)或許你很少去察覺，但在世嘉卻是十分重視的。
東風(fēng)雪鐵龍擁有行業(yè)領(lǐng)先的氣味感知試驗(yàn)和VOC檢測試驗(yàn)兩個(gè)實(shí)驗(yàn)室，同時(shí)也是國內(nèi)為數(shù)不多的擁有氣味試驗(yàn)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的三家汽車品牌之一。每一臺出廠的世嘉均需經(jīng)歷了嚴(yán)苛的氣味試驗(yàn)，要求在零部件和整車試驗(yàn)中均達(dá)到清香無異味的水平。具體來講，就是在特定濕度的封閉空間中，由在法國經(jīng)過嚴(yán)格挑選和培訓(xùn)的認(rèn)證“氣味師”進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，“氣味師”需要在最短時(shí)間內(nèi)聞出氣味并 做出評判，并以專業(yè)及人性化的氣味等級劃分作為標(biāo)準(zhǔn)，以保證實(shí)驗(yàn)的客觀性。 為世嘉的用戶們帶來鼻尖上的清新體驗(yàn)。
一輛車的舒適性，除了外觀、空間等用戶能夠直接感受的方面，舒適的駕乘感受更是核心關(guān)鍵。東風(fēng)雪鐵龍?jiān)趯⑹兰握酵葡蚴袌銮?，安排了不同性別、身高、體型以及駕駛習(xí)慣的專業(yè)試車手對世嘉兩廂及三廂各21臺，進(jìn)行了累計(jì)長達(dá)20萬公里的試乘試駕，期間試車員們從用戶的角度來評價(jià)車輛的各項(xiàng)性能，共同找出世嘉更符合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的改進(jìn)地方，整理成改進(jìn)報(bào)告。質(zhì)量部門根據(jù)大家提出的中肯建議進(jìn)行分析，不斷提高整車駕乘質(zhì)量及舒適度，如世嘉后排座椅從老款車型的２４度傾角變?yōu)槿梭w乘座最舒適的２７度角，便是根據(jù)乘坐人員的實(shí)際感受所做出的改變。
所謂細(xì)節(jié)決定成敗，正是世嘉這樣從每一個(gè)細(xì)節(jié)出發(fā)，尊重用戶的舒適感受，成就了世嘉的冠軍品質(zhì)，贏得了良好的口碑與評價(jià)。相信這款集造型大氣流暢、操控精準(zhǔn)、駕乘舒適于一身的世嘉，必將在競爭激烈的中級車市場上會(huì)贏得更優(yōu)秀的表現(xiàn)。
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