“歷史是用來回憶的，經(jīng)典是用來超越的?！笨v觀汽車界，能夠代代流傳并成為經(jīng)典的車型，實(shí)屬不多;能夠歷經(jīng)代代發(fā)展，超越前作的更是少之又少。而日產(chǎn)公爵卻做到了這一點(diǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)天籟?公爵即將上市，讓我們一起來回顧公爵的前世今生。
說到CEDRIC，大部分人可能不知道是什么車，但是一說公爵王，幾乎所有人都懂得。80-90年代中國最常見的豪華轎車之一，曾經(jīng)是身份的象征。那時(shí)候能開上公爵王的人群，絕對稱得上“土豪”。公爵王轎車可謂歷史悠久，其歷史可以追溯到1960年。當(dāng)時(shí)的日產(chǎn)汽車公司為了在行政級轎車市場上有所突破，遂開發(fā)此車型。以位踞日產(chǎn)第一5座高級轎車的身份面世，天籟公爵在起步之際，即采用業(yè)界領(lǐng)先的Mono-Space車體結(jié)構(gòu)以及四速手排變速系統(tǒng)，以高端的出身開始了領(lǐng)航高級車潮流前進(jìn)的步伐。而憑借在天籟公爵上領(lǐng)先技術(shù)的運(yùn)用與質(zhì)量管控的可靠，日產(chǎn)當(dāng)年就將在企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量上已經(jīng)擁有權(quán)威影響的“戴明質(zhì)量獎(jiǎng)”收入囊中。
公爵的每一次換代，都等同于在汽車界掀起了一次潮流的革命。公爵隨后在1965、1971、1976年推出了三款換代產(chǎn)品，而1979年的第五代公爵開始進(jìn)軍中國市場。1983年的第六代公爵是我們最熟知的早期車型，作為世界上第一款具有5AT傳動(dòng)及扭力變化器的汽車，其年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)，在高級車市場掀起一場追求“行駛享受”的熱潮。1987年第7代公爵進(jìn)口中國，也是國內(nèi)俗稱的“公爵王”。當(dāng)時(shí)“公爵王”以震撼的姿態(tài)印入那一代首次接觸人群的眼簾，他們第一次知道汽車也可以那么精致。這個(gè)印象直至今天還在影響著人們，真皮電動(dòng)坐椅、CD音響等配置當(dāng)年即可在公爵車上看到。隨后公爵王也成為那個(gè)年代保有量最大的進(jìn)口轎車。隨后的各代公爵車型圍繞“人車生活”的理念，革命性地聚焦到駕乘舒適上來。以舒適為繼承，注重“尊貴”感，外形更顯大氣和商務(wù)。2004年開始，公爵系列改名為了天籟，并在中國開始由東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)，2008年同時(shí)上市了天籟和天籟公爵系列，他的D平臺更具吸引人們的眼球，高達(dá)1/3的車身超高強(qiáng)鋼比例贏得了更多客戶青睞，使得新天籟在原有完美的基礎(chǔ)上又增加了點(diǎn)睛的一筆。