君越金秋特惠季！全系19.99萬(wàn)起，金秋科技導(dǎo)航版直降4萬(wàn)，20.99萬(wàn)起。同級(jí)別2.4排量唯一全系標(biāo)配SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，S6速手自一體變速箱，20萬(wàn)級(jí)別公商務(wù)用車最具性價(jià)比車型?，F(xiàn)車限量發(fā)售，售完即止。
另有超額補(bǔ)貼金融貸款計(jì)劃：首付僅需40900元，36元超低日供。
細(xì)數(shù)新君越的優(yōu)點(diǎn)：
君越在通用別克眾多車型中絕對(duì)算是主力車型，無(wú)論是其地位還是銷量。而這樣一款中高級(jí)車型，面對(duì)最近各大對(duì)手頻頻更新?lián)Q代的大動(dòng)作，也不甘示弱，馬上進(jìn)行改款換代。與一般的簡(jiǎn)單改內(nèi)飾、增加配置不同，這次君越的變動(dòng)頗大，雖然沒(méi)有體現(xiàn)在外觀上，但無(wú)論是影響行駛與油耗的變速箱，還是安全配置等都進(jìn)行了更換。所以，2012款君越所帶來(lái)的改變，主要是內(nèi)在而不是外表。
誰(shuí)說(shuō)我不省油？
這次試駕的2012款君越搭載2.0T，動(dòng)力是沒(méi)得說(shuō)了。此次試駕的路線是從廣州市區(qū)到從化，路線方面既有高速公路、一般馬路與水泥路面的村道。作為這次升級(jí)改款的重頭戲之一，S6變速箱幾乎是所有關(guān)鍵組件都進(jìn)行了改進(jìn)，專門針對(duì)用戶反饋的升降擋反饋速度進(jìn)行了全面的優(yōu)化設(shè)計(jì)。從在高速公路的行駛來(lái)看，平順不突兀，如果不是深踏油門，不會(huì)感覺(jué)到比較明顯的升降擋。
當(dāng)然，對(duì)于平順性來(lái)說(shuō)，更主要的是針對(duì)走走停停的市區(qū)擁堵路段。由于路上也經(jīng)過(guò)人車較多的路段，但表現(xiàn)出來(lái)的平順性值得贊許，不會(huì)有那種在中低速之間不斷轉(zhuǎn)換時(shí)過(guò)于躁動(dòng)與瑣碎的感覺(jué)。至于為什么會(huì)帶來(lái)這樣的變化，說(shuō)起來(lái)非常復(fù)雜。簡(jiǎn)單地說(shuō)，新S6就是采用的VFS變力電磁閥，提高了精度，同時(shí)受溫度和主油壓變化的影響小。
而在油耗方面，數(shù)據(jù)就可以讓人比較直觀了。為了改變?nèi)藗兞?xí)慣于覺(jué)得美系車比較耗油的感覺(jué)，廠家在這款新變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的協(xié)調(diào)與調(diào)教下了很大工夫。而在出發(fā)前所有試駕車全都清零，最后跑了近兩個(gè)小時(shí)的路程后，根據(jù)行車電腦的顯示，有人油耗跑進(jìn)了9L/百公里。在試駕而并沒(méi)有故意節(jié)油的情況下，這個(gè)應(yīng)該說(shuō)數(shù)據(jù)十分不錯(cuò)了。
追求更安全的境界
應(yīng)該說(shuō)，歐美系車給人的印象是安全性能是一大優(yōu)勢(shì)，而君越打算把這一優(yōu)勢(shì)再放大。不過(guò)這一改進(jìn)之處，不是一般人會(huì)認(rèn)為的什么鋼性、底盤、氣囊這些，而是平時(shí)都不會(huì)太注意的剎車盤。
新君越前后4個(gè)剎車盤均為通風(fēng)盤式，本身已經(jīng)夠先進(jìn)了，由于可以很好的散熱，所以在連續(xù)或長(zhǎng)時(shí)間剎車后，還可以保證剎車距離不會(huì)大幅增加。在這次在2012款君越2.0T車型上，專門裝備了FNC專利剎車盤。所謂的FNC是通用汽車的一個(gè)創(chuàng)新專利技術(shù)，能夠借助表層處理工藝，可在盤表面將形成相當(dāng)于發(fā)絲十分之一厚度的防腐蝕表層，能使剎車盤保持清潔。簡(jiǎn)單地說(shuō)，其實(shí)就是就防銹。因此，當(dāng)剎車盤片不會(huì)生銹時(shí)，就能消除由于剎車盤片生銹而導(dǎo)致的剎車踏板與方向盤的抖動(dòng)，增加摩擦力。
作為一款偏向行政的車型，從空間、外觀、配置、豪華檔次方面來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是十分不錯(cuò)的了。而在駕駛方面，就比較偏向于舒適。不過(guò)在另一個(gè)方面來(lái)講，過(guò)于舒適反而會(huì)少了一些駕駛的樂(lè)趣，當(dāng)然，這也并不是它的主打。總的來(lái)說(shuō)，既有美系車的安全性，再能夠把油耗降下來(lái)，就是最大的進(jìn)步。
作為改款車型，升級(jí)與增加配置是當(dāng)然的了。怎么加，也有講究。君越所定位的，是高檔行政級(jí)別的車型，因此也偏向于豪華、便利、氣氛這些方面。首先值得的提的是全系標(biāo)配全，除了使得空間感更大之外，也增添了豪華的感覺(jué)，誰(shuí)不想擁有一個(gè)超大的天窗呢？
體現(xiàn)豪華的配置還有很多，比如無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、中控臺(tái)大屏幕新增的影像監(jiān)控系統(tǒng)、H/K 5.1聲道11喇叭音響等。而在便利方面，也算頗為實(shí)用。座椅帶有通風(fēng)和加熱雙重功能，特別是南方夏天容易曝曬，座椅的通風(fēng)功能可以大派用場(chǎng)。
不過(guò)最讓我喜歡的配置，不是什么喇叭、全天窗什么的，而是實(shí)用的OnStar安吉星。作為標(biāo)配，OnStar安吉星能夠提供硬盤式導(dǎo)航提供全天候的導(dǎo)航保障，只需與呼叫中心的話務(wù)員通話，可設(shè)定目的地，或者獲得各種其他車輛信息服務(wù)。而我們?nèi)ト魏蔚胤綍r(shí)，嘗試與話務(wù)員聯(lián)系導(dǎo)航，不用兩分鐘，就給出了清晰的指引。
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