近日，記者從全國首家二手車4S店深圳建達(dá)成了解到，備受關(guān)注的《二手車鑒定評(píng)估規(guī)范（征求意見稿）》（以下簡稱《規(guī)范》）已經(jīng)正式開始向社會(huì)公眾征求意見，隨后將正式出臺(tái)，此舉將填補(bǔ)我國二手車第三方鑒定評(píng)估方面的空白，加快建立統(tǒng)一、權(quán)威的二手車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)二手車行業(yè)的健康有序發(fā)展。
一直以來，車輛評(píng)估都是二手車交易的難題，在缺乏具有法律效力的評(píng)估機(jī)構(gòu)局面下，致使一些缺乏行業(yè)資質(zhì)、鑒定技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)、評(píng)估程序不合理的現(xiàn)象影響著整個(gè)二手車評(píng)估體系，直接出現(xiàn)了“經(jīng)驗(yàn)估價(jià)”、“看人喊價(jià)”、“虛假評(píng)估”等不良現(xiàn)象，而產(chǎn)生的后果是商家之間的惡性競爭、消費(fèi)者的被欺騙，成為始終困撓二手車發(fā)展的一道瓶頸。
不過，值得我們慶幸的是，上述說所的不良現(xiàn)象在當(dāng)前快速發(fā)展的二手車市場中已經(jīng)慢慢的被新的制度和模式所取代，記者親眼從深圳建達(dá)成二手車4S店看到，一套具有完整車輛評(píng)估體系的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)在該店得到了很好的運(yùn)用。
標(biāo)準(zhǔn)從收車的源頭就做出明確規(guī)定，要求所有的車輛時(shí)間年限、公里數(shù)都要在制定范圍之內(nèi)，對一切事故車、泡水車、問題車說不，并對收購的每一輛車進(jìn)行多達(dá)265項(xiàng)的全方位檢測，其中包括安全環(huán)保檢測、制動(dòng)系統(tǒng)檢測、動(dòng)力系統(tǒng)檢測、電路系統(tǒng)檢測、變速系統(tǒng)檢測、車身外觀檢測、底盤系統(tǒng)檢測、車輛內(nèi)飾檢測、車輛路試檢測、事故車輛檢測等等，最后出具權(quán)威檢測報(bào)告。
不僅如此，為了讓購買車輛的消費(fèi)者放心，對所有賣出的車輛均實(shí)行“三天包換七天包退”、“一年兩萬公里金牌質(zhì)保”服務(wù)，目的就是保證消費(fèi)者的基本利益。
可以說，建達(dá)成4S店推出的這些評(píng)估檢測、售后服務(wù)的流程在全國二手車行業(yè)來說都是首屈一指，相比行業(yè)內(nèi)的隱形“行規(guī)”形成了絕然反差，帶著這種疑問我們找到了該店的負(fù)責(zé)人高經(jīng)理，他表示：建達(dá)成這樣的做法是想從根本上解決消費(fèi)者與二手車之間存在的矛盾，雖然在資金的投入、人員的配備等方面都非常巨大，但從長遠(yuǎn)來看，此舉勢必成為未來行業(yè)走向健康發(fā)展的關(guān)鍵。
再回過頭來看即將出臺(tái)的《規(guī)范》，結(jié)合建達(dá)成4S店的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，可以說是不謀而合，相互統(tǒng)一。在此，我們期待國家盡快出臺(tái)具有法律效力的《規(guī)范》，但更希望更多的商家去自律，本著公開、透明、誠信的行業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)履行行業(yè)基本準(zhǔn)則。
全國首家二手車4S店--建達(dá)成二手車4S店
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