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[汽車之家 常州新聞] 近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車消費(fèi)水平的提高，二手車流通行業(yè)得到迅猛發(fā)展，不論從交易數(shù)量，還是從交易金額看，都正以兩位數(shù)的速度迅速成長。而十一世紀(jì)初，我國二手車流程行業(yè)進(jìn)入一個(gè)高速度、可持續(xù)發(fā)展的黃金時(shí)代，發(fā)展前景廣闊。但由于種種原因，我國的二手車市場的功能還比較單一，同時(shí)，二手車市場也存在一些不規(guī)范的地方，對(duì)二手車市場的持續(xù)健康發(fā)展造成了一定的影響，比如誠信問題、沒有準(zhǔn)入的問題、稅收的問題、信息不透明的問題等。只要解決了這些問題，中國二手車市場才能真正迎來“井噴”元年。

現(xiàn)在我們可具體看看目前國內(nèi)二手車市場的一些現(xiàn)狀，目前二手車“一車一價(jià)”的特性，使得市場價(jià)格沒有相對(duì)明確的標(biāo)準(zhǔn)來衡量車價(jià)，而且沒有正規(guī)的二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)來為二手車定價(jià)提供標(biāo)桿性的參考，所以導(dǎo)致了消費(fèi)者在買賣二手車時(shí)選擇黃牛市場風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高，沒有保障。

普通二手車計(jì)算方式：

按照普通計(jì)算公式，車主賣車時(shí)，僅根據(jù)年限，即使車況很好，折舊率也會(huì)比較高。例如已經(jīng)買了3年的車，實(shí)際公里數(shù)才3萬公里，車漆、內(nèi)飾等方面都是8成新。這樣的車子按照一般計(jì)算只能按照車價(jià)的60%計(jì)算。但實(shí)際上它的殘值高于一般評(píng)估。

目前，江蘇萬幫奔馳推出了一個(gè)新的二手車計(jì)算公式，稱為成色定價(jià)計(jì)算公式。成色定價(jià)計(jì)算方法，合理的把車輛的具體情況放進(jìn)了車價(jià)計(jì)算中。根據(jù)實(shí)際的車輛行駛公里數(shù)、漆面、內(nèi)飾、輪胎磨損等實(shí)際車況來計(jì)算車輛的殘值。這種計(jì)算方式有利于更合理的規(guī)范二手車市場的定價(jià)體系，給予消費(fèi)者更多的應(yīng)得利益。在二手車交易過程中可以有根有據(jù)的做到自己能夠判斷自己車輛的實(shí)際殘值，有效減少賣車時(shí)欺騙事件。

在成色定價(jià)中年份占價(jià)格的60%、成色占30%、車況占10%，參考車輛的公里數(shù)、漆面、內(nèi)飾、輪胎磨損程度進(jìn)行確定成色系數(shù)及車況系數(shù)。（注：結(jié)構(gòu)性損傷車輛，不計(jì)在列）

成色定價(jià)計(jì)算公式：

您的車價(jià)=一般殘值*60%+一般殘值*30%*成色系數(shù)+一般殘值*10%*車況系數(shù)

車況系數(shù)=（漆面系數(shù)+內(nèi)飾系數(shù)+輪胎磨損系數(shù)）/3

舉個(gè)例子：