[汽車(chē)之家 南京新聞] 昨天，南京市公布了2010年環(huán)境綜合整治任務(wù)，將完成“6縱3橫1射”15線(xiàn)35條干道整治，實(shí)施一湖一河（玄武湖、金川河）雨污分流及清水工程，將老城道路和市容環(huán)境“梳洗一遍”。
去年南京實(shí)施中山東路—漢中路、“三中路”改造，雖然結(jié)果很好，但施工帶來(lái)的揚(yáng)塵和路堵讓人很不舒服。今年要一下整治這么多的干道，并對(duì)57平方公里片區(qū)進(jìn)行雨污分流改造，南京會(huì)不會(huì)被折騰得雞飛狗跳？
對(duì)此，市建委城鎮(zhèn)處處長(zhǎng)郭建明確表示不會(huì)。相反，今年大伙兒將看到一個(gè)個(gè)整治有序推進(jìn)和環(huán)境同步提升的市政工地。辦法有三個(gè)：一是充分考慮交通承受力，施工錯(cuò)開(kāi)交通堵點(diǎn)；二是根據(jù)道路狀況因地制宜改造，不“平均用力”；三是運(yùn)用一些先進(jìn)工藝，減輕施工陣痛。
2月19日，南京舉行了龍?bào)绰贰報(bào)粗新?、玄武大道、滬寧高速連接線(xiàn)、黃埔路、解放路、察哈爾路（下關(guān)段）、鐘阜路和升州路等8條主干道整治開(kāi)工儀式。細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，這8條路分布在全城5個(gè)區(qū)，彼此距離很遠(yuǎn)，互不干擾。郭建介紹，這樣組織正是為了分流疏解道路施工的交通壓力，避免形成交通“死結(jié)”。按照這一思路，列入今年整治的道路被分成四個(gè)檔期錯(cuò)開(kāi)施工，每個(gè)檔期基本在一個(gè)季度完成，“你方唱罷我登場(chǎng)”。因此，“每一條干道的施工干擾都是局部的、短時(shí)的、可以承受的”。
消解道路施工陣痛，重要的是為每一條道路度身做好整治方案，“有病治病”、“見(jiàn)壞補(bǔ)壞”，既把路整治好，又減少施工干擾。像連接機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站的龍?bào)绰肥悄暇┑摹盎ɑ艽蟮馈保?007年完成快速化改造，道路綠化和路況很好，因而這次只進(jìn)行兩側(cè)市容提升、綠化細(xì)部改造。
與道路整治同步實(shí)施的雨污分流，需埋設(shè)管道于地下，破路施工能不能不擾民？記者22日在新莊看到，市政工人通過(guò)龍?bào)绰飞蠟閿?shù)不多的沉井，將盾構(gòu)設(shè)備放下去作頂管作業(yè)。這是南京市政建設(shè)中引入的新工藝，俗稱(chēng)“鉆地鼠”，適用于管道和地下工程施工，避免大面積、整條路的開(kāi)挖。（文章來(lái)源：新華日?qǐng)?bào)）