寶馬6系Gran Coupe深港澳國(guó)際車展亮相，這款基于寶馬6系開(kāi)發(fā)的車型，填補(bǔ)了寶馬品牌在四門轎跑市場(chǎng)的空白。
寶馬6系Gran Coupe的長(zhǎng)度和高度分別比雙門Coupe版本增加了113mm和34mm，軸距為2968mm同樣增加了113mm，雖然身材變得更加修長(zhǎng)了，但整體的動(dòng)感氣質(zhì)卻并未發(fā)生變化。如果單看車頭很難分清，即使增加了兩個(gè)車門，它依然保持著運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)。
寶馬品牌一直以精準(zhǔn)的操控著稱，寶馬6系Gran Coupe也同樣具備，為其提供動(dòng)力的是一臺(tái)3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率320馬力（235kW），最大扭矩450N·m，驅(qū)動(dòng)它接近2噸的自重來(lái)說(shuō)絕對(duì)游刃有余。
與這臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是一臺(tái)來(lái)自ZF公司的8速手自一體變速箱，這臺(tái)變速箱也同樣搭載在很多寶馬的車型上。在實(shí)際的表現(xiàn)中，這臺(tái)變速箱非常平順，如果是溫柔的駕駛，換擋的過(guò)程幾乎難以察覺(jué)，而且換擋速度也非?？?，絕不比大眾的DSG變速箱慢。
在動(dòng)力配備上，寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出都比兩名對(duì)手更強(qiáng)，8速手自一體變速箱也較比對(duì)手具有更多的擋位，更加接近的齒輪比讓加速的過(guò)程可以更加平順，并且經(jīng)濟(jì)性也應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
寶馬6系Gran Coupe提供了經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+四種駕駛模式，當(dāng)處于經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，油門的反應(yīng)很是遲緩，即使踩下油門行程的一半，發(fā)動(dòng)機(jī)仍舊不緊不慢的將動(dòng)力輸出給后輪。