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比亞迪G6對話車主 動力配置最得人心
林超
新聞稿 · 0瀏覽·2012-06-13 15:23

編者:比亞迪幾乎每一款車上市都會引起車市的爭議和震動,G6也不例外。自2011年9月上市到現(xiàn)在一直受市場追捧,銷售一路攀升,這在近乎冷淡的中國車市中實屬罕見。今年3月份,比亞迪G6 1.5TID DCT版再次來襲,實現(xiàn)了渦輪增壓缸內(nèi)直噴、雙離合器三大技術(shù)的融合,掀起又一輪的高度關(guān)注。比亞迪G6到底使出了哪些“獨門秘籍”來扣人心魂呢?對此小編對話了一位G6車主蔣先生,由他來為我們揭開比亞迪G6的熱銷密碼。

車主信息:

車主:蔣先生

職業(yè):私營企業(yè)主

購買車型:比亞迪G6 1.5TID 尊榮型

蔣先生自己創(chuàng)業(yè)已有五年時間了,從茫然的大學生到現(xiàn)在的“階段性勝利”,蔣先生靠的不僅是積極進取的拼搏,還有精明的頭腦。在當初選車時,蔣先生同樣也是“機關(guān)算盡”。由于公司剛起步,蔣先生在圈定車型范圍時主要考慮價格公道,時尚大氣又不失商務氣息,同時兼顧充足的動力和高端的配置??傊痪湓?,讓蔣先生駕車出入任何場合“不失面兒”。

汽車之家



外觀:穩(wěn)重大氣 賞心悅目

據(jù)蔣先生自己說,他與比亞迪G6的結(jié)緣用“一見鐘情”這個詞來形容最為妥當。蔣先生去汽車市場看車的路上忽然看到比亞迪G6的路牌廣告,一下子被G6大氣的外觀所吸引,于是他直奔比亞迪4S店決定親自去看看比亞迪G6的“廬山真面目”。

到了4S店之后,蔣先生繞車仔細觀察一番,覺得比亞迪G6的外觀設計確實討人喜歡,融合的時下汽車潮流趨勢,亮點頗多。整體感覺穩(wěn)健中略帶動感,盾形的鍍鉻中網(wǎng)非常大氣,三條鍍鉻裝飾條的格柵,看起來十分簡潔。前保險杠為U型設計,突出的棱線富有立體感,并從底部向兩側(cè)延展,為前臉增添了力量感。車尾部分線條硬朗流暢,與飽滿的前臉形成了呼應。尾燈采用大面積LED剎車燈,可視性和檔次感得到了大幅提升,遠觀G6真有一股高端車的“范兒”。

動力:TID 你不只是個傳說

其實,蔣先生看完比亞迪G6的外觀之后,心中已有七成的購買欲望,但是蔣先生還是決定先做試駕,親自感受一下比亞迪G6 1.5TID黃金節(jié)能動力組合帶來的駕控享受。

據(jù)銷售人員介紹,比亞迪G6的動力系統(tǒng)擁有渦輪增壓(T)、缸內(nèi)直噴(I)、雙離合自動變速器(D)三大技術(shù),所搭載的發(fā)動機不僅能獲得強勁動力,還使得燃燒更加充分,有效提升了燃油經(jīng)濟性。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪G6 1.5TI發(fā)動機的額定功率為113 kW /5200 rpm, 最大扭矩為240 N?m /1750-3500 rpm,在實際試駕過程中可以感受到明顯的推背感,而且轉(zhuǎn)速達到1750后渦輪增壓器就會介入工作,反應極為迅速。此外,比亞迪G6還采用了缸內(nèi)直噴“I”技術(shù),通過燃油噴射位置的改變使整個噴射過程更加及時、精準,燃燒更加充分,可降低15%-20%的油耗,大大提高了燃油經(jīng)濟性。

最讓蔣先生感到欣喜的還是DCT雙離合變速器所帶來的換擋平順性。比亞迪自主研發(fā)的DCT變速器與1.5TI發(fā)動機進行完美匹配,可以說是在G6車型上首次應用。相比傳統(tǒng)變速箱0.5秒的換擋時間,雙離合變速器換檔時間不到0.2秒,真正實現(xiàn)了換檔的“無縫連接”,能使車輛加速平順,毫無頓挫感。

配置:如此奢華 為哪般

按照蔣先生的話說,“如果G6的動力帶給我的是一種駕駛樂趣,那么它的配置帶來就是一種尊享體驗”。比亞迪在汽車配置方面下的功夫非一般車企所能比。雖有心理準備,坐在車里的蔣先生還是被G6琳瑯滿目的配置所驚嘆 。

比亞迪對配置的追求不得不令人稱贊,除了Keyless系統(tǒng)、CAN-BUS行車電腦等在比亞迪車系上常見的智能配置外,比亞迪G6頂配車型囊括了HID透鏡氙氣前大燈、ALS前大燈自動高度調(diào)整系統(tǒng)、前大燈自動清洗裝置、CCS定速巡航系統(tǒng)、電子羅盤、海拔內(nèi)后視鏡顯示等多項電子科技配置盡顯奢華,帶給消費者無與倫比的超值驚喜享受!

編輯點評:從車主蔣先生的口中我們了解到,比亞迪G6外觀、動力、配置任何一項都深得消費者的青睞,我相信眾多比亞迪G6車主都會有像蔣先生那樣的感受,也堅信,比亞迪G6熱銷的趨勢會一直持續(xù)下去!

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此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點
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