［汽車之家 南京］全新本田CR-Z是經(jīng)歷兩次概念才演化出來的新生代車型，是一款非常環(huán)保的混合動(dòng)力車。近日，廣汽本田新港店2012款全新CRZ已經(jīng)到店，現(xiàn)接受全面預(yù)定，具體訂車周期及時(shí)間請(qǐng)來電/店咨詢。CRZ流線型的外觀、大氣的前臉和超強(qiáng)的動(dòng)力相信一定會(huì)給您帶來一樣的體驗(yàn)。
本田CR-Z定位于緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)版的混合動(dòng)力車型，但更像是一款具有CROSS風(fēng)格的轎車與跑車的交叉車型。另外，本田CR-Z還采用了更能迎合年輕消費(fèi)者的雙門雙座設(shè)計(jì)。其長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4080×1740×1395mm，軸距為2435mm。
動(dòng)力方面，混合動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和10kW的電動(dòng)機(jī)組成，本田CR-Z的混合動(dòng)力系統(tǒng)采用一款配備本田IMA(Integrated Motor Assist)混合動(dòng)力系統(tǒng)的1.5升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率84Kw/6000rpm，峰值扭矩145Nm/4800rpm。其中電動(dòng)機(jī)最大輸出功率10Kw，峰值扭矩78Nm。其百公里綜合油耗僅為4L。這款CR-Z搭載的是一款1.5升的四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配備了本田的Integrated Motor Assist混合
動(dòng)力技術(shù)。這款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出114馬力的動(dòng)力，而匹配的電動(dòng)機(jī)可使動(dòng)力再提升14馬力。組合扭矩輸出被提升至164磅-英尺。與本田現(xiàn)有的其他混合動(dòng)力車型不同，這款CR-Z將通過提供一款6速的手動(dòng)變速箱來迎合狂熱的車迷。此外還提供有一款6速的自動(dòng)變速箱供消費(fèi)者選擇。
內(nèi)飾部分2012款CR-Z混合動(dòng)力跑車采用高科技的人體感應(yīng)式設(shè)計(jì)。比如儀表盤采用三維藍(lán)色主題分多層顯示內(nèi)容，這與黑色的儀表板和鋁金屬風(fēng)格的裝飾圈形成強(qiáng)烈對(duì)比，儀表板的上半?yún)^(qū)域朝向駕駛者營造出一種駕駛艙的感覺。高檔的運(yùn)動(dòng)座椅可以提供有力的腰部支撐提升日常駕駛的舒適性。前排座椅后方面的儲(chǔ)物袋更加充分地利用了車內(nèi)的空間。而在安全性方面，本田CR-Z采用先進(jìn)的ACE車身結(jié)構(gòu)這幫助車輛在前方正碰測(cè)試中獲得顯著的高分，其它的安全裝備還包括有標(biāo)配的七氣囊，主動(dòng)式安全頭枕，ABS系統(tǒng)，胎壓檢測(cè)系統(tǒng)和行人保護(hù)系統(tǒng)等。
通過位于方向盤左路側(cè)的三個(gè)按鈕可以讓車子實(shí)現(xiàn)在三種模式之間自由地轉(zhuǎn)換，這三種模式包括有運(yùn)動(dòng)、正常和經(jīng)濟(jì)。在運(yùn)動(dòng)模式下可以提升油門的響應(yīng)、電子助力轉(zhuǎn)向效果和電動(dòng)機(jī)的輔助效果，在正常模式下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)和空調(diào)系統(tǒng)都恢復(fù)正常。［編譯\汽車之家 朱婷婷］
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