2012年4月29日，長安福特蒙迪歐致勝“T”動(dòng)力駕乘體驗(yàn)營，在東三環(huán)濱河觀光園專業(yè)賽車場地舉行。關(guān)注蒙迪歐-致勝的消費(fèi)者，通過此次試駕活動(dòng)對其有了更為深入的了解。而現(xiàn)場熱烈的試駕氣氛，也說明致勝的產(chǎn)品性能沒有讓大家失望。
車評人開場
試駕客戶簽到
精美冷餐區(qū)
客戶大錘試驗(yàn)防撞鋼梁
準(zhǔn)備試駕
作為福特在亞太及非洲區(qū)市場投放的首款搭載福特EcoBoost GTDi渦輪直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和PowerShift雙離合變速器的產(chǎn)品，全新的動(dòng)力組合無疑是福特蒙迪歐-致勝的最大亮點(diǎn)，也是本次試駕體驗(yàn)的重點(diǎn)。
彎道試駕
EcoBoost是福特發(fā)動(dòng)機(jī)家族的最新系列，這一發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在美國已經(jīng)榮獲了多達(dá)125項(xiàng)專利及專利應(yīng)用。福特蒙迪歐-致勝將2.0 L EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)教，從而得到了高達(dá)176.5 kW的最大輸出功率和340 N?m的最大扭矩，在同級別車型中獨(dú)占鰲頭。
抽獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)
客戶返程
換而言之，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的2011新蒙迪歐-致勝，其動(dòng)力性能已完全超越3.0L車型，并接近6缸3.6L車型水平。渦輪增壓技術(shù)通過小排列發(fā)動(dòng)機(jī)帶給駕駛者的超凡動(dòng)力和駕駛樂趣，可見一斑。
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