世界知名日產(chǎn)越野車型途樂(lè)，將于3月20日亮相哈爾濱春季車展，這一消息無(wú)異于為廣大越野迷注入了一支興奮劑。在春季車展前鄭州日產(chǎn)汽車一級(jí)代理智盛4S店在萬(wàn)達(dá)索菲特大酒店召開(kāi)了途樂(lè)上市的媒體發(fā)布會(huì)。在發(fā)布會(huì)上，鄭州日產(chǎn)智盛專營(yíng)店的總經(jīng)理孫旭先生接受了媒體的訪問(wèn)。
記者：孫總，您好，鄭州日產(chǎn)硬派越野車途樂(lè)即將在哈爾濱上市，能為我們介紹一下這款硬派越野車的性能嗎？
孫總：好的，途樂(lè)這次引進(jìn)中國(guó)的已經(jīng)是第六代了，新途樂(lè)凝結(jié)了多項(xiàng)世界首創(chuàng)及日產(chǎn)首創(chuàng)尖端技術(shù)，代表著國(guó)際高端專業(yè)越野車的技術(shù)巔峰。世界首創(chuàng)的液壓車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（HBMC），新途樂(lè)搭載的這項(xiàng)技術(shù)能夠在任何情況下使車身平穩(wěn)，所有車輪保持最大抓地力，在保證性能的同時(shí)最大化安全性與舒適性，降低操控要求，激發(fā)車主的越野激情。而日產(chǎn)首創(chuàng)的VK56VD 5.6L發(fā)動(dòng)機(jī)得益于日產(chǎn)VVEL和DIG等技術(shù)的幫助，搭配一款全新的7擋自動(dòng)變速器，零至百公里加速只需6.6秒，且低速越野性能更強(qiáng)勁，高速油耗更低。另外日產(chǎn)首創(chuàng)的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)提供了雪地、公路、沙地和巖石四種路面模式，根據(jù)路面的不同情況對(duì)車身姿態(tài)及傳動(dòng)系統(tǒng)做出適時(shí)調(diào)整，滿足不同路況特點(diǎn)。途樂(lè)在保障極限越野性能的同時(shí)，外觀上粗獷的車身線條、大尺寸的進(jìn)氣格柵以及5140/2080/1960mm的車身尺寸，使其既時(shí)尚又充滿霸氣。而充滿科技感的前后出風(fēng)口設(shè)計(jì)、3屏獨(dú)顯影音娛樂(lè)系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)控系統(tǒng)等世界首創(chuàng)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，以及充裕靈活多變的內(nèi)部空間打造出舒適的駕乘感受。
記者：孫總，您好，據(jù)悉途樂(lè)已經(jīng)有60余載的歷史了，給我們簡(jiǎn)單介紹一下它的歷史吧。
孫總：1951 第一代途樂(lè)4W60誕生
1960 第二代途樂(lè)60誕生
1980 第三代途樂(lè)160誕生
1987 第四代途樂(lè)Y60上市，從第四代開(kāi)始，途樂(lè)的越野能力得到了進(jìn)一步加強(qiáng)
1997 第五代途樂(lè)Y61上市，同一年，中東版Y61誕生
2011 第六代途樂(lè)Y62上市并且同年引進(jìn)中國(guó)。
記者：孫總，您好， 途樂(lè)有越野之王的美譽(yù)，那么它在世界上都曾獲得過(guò)哪些獎(jiǎng)項(xiàng)呢？
孫總：1982 途樂(lè)160第一次參加了巴黎-達(dá)喀爾越野賽之旅，
并在1984 途樂(lè)獲得柴油量產(chǎn)車組第一名
1985 獲得柴油量產(chǎn)車組第二名
1997 途樂(lè)Y61獲得日本《4X4》雜志評(píng)選的“Car of the Year”大獎(jiǎng)。
2003 獲得國(guó)際汽聯(lián)舉辦的越野拉力賽T1組第3名
2004 年獲得達(dá)喀爾拉力賽T1組第一名
并通過(guò)這些獎(jiǎng)項(xiàng)，途樂(lè)獲得了“沙漠之王”的稱謂。
記者：孫總，您好，途樂(lè)售價(jià)是多少，是否接受預(yù)定？
孫總：途樂(lè)的售價(jià)是146.8萬(wàn)，目前哈市已經(jīng)有一臺(tái)白色淺內(nèi)飾到店，目前接受訂車，訂金20萬(wàn)，提車周期45天-3個(gè)月。
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