凱美瑞是國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的常青樹(shù)，被冠以“冠軍車(chē)型”的名號(hào)，這個(gè)名號(hào)的得來(lái)是依靠了凱美瑞在技術(shù)、配置、服務(wù)等方面超強(qiáng)的整體優(yōu)勢(shì)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)品牌日新月異的變化， 第七代凱美瑞以“NewERASedan（新時(shí)代轎車(chē)）”為開(kāi)發(fā)目標(biāo)，在凱美瑞“高QDR”（高品質(zhì)、高耐用性、高可靠性）的基因和全面領(lǐng)先的性能指標(biāo)之上，打造出令消費(fèi)者怦然心動(dòng)的尊貴駕乘感受，將“Emotional”（感性）和“Rational”（理性）完美融合于一體。第七代凱美瑞的最大亮點(diǎn)是科技上的全面創(chuàng)新和突破，它不僅將上一代凱美瑞令人折服的均衡優(yōu)勢(shì)推至極致，而且將中高級(jí)車(chē)的技術(shù)水準(zhǔn)提升到了一個(gè)全新高度。
全新高性能發(fā)動(dòng)機(jī)顛覆渦輪增壓神話
全新2.5L的5AR-FE高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，完美兼顧高性能、低油耗和易操控，從性能指標(biāo)上，相比渦輪增壓毫不遜色，而綜合使用體驗(yàn)和使用成本則遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
近年來(lái)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)掀起行業(yè)一股技術(shù)熱潮，在動(dòng)力性能和油耗方面，渦輪增壓確實(shí)帶來(lái)明顯的提升，但是，在渦輪增壓給車(chē)主的使用也帶來(lái)了不少煩惱。渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用高標(biāo)號(hào)燃油，給車(chē)主帶來(lái)很大的養(yǎng)車(chē)負(fù)擔(dān)，省油不省錢(qián)；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用合成機(jī)油，價(jià)格是礦物油的4倍，保養(yǎng)成本高；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于缸內(nèi)溫度高，一直存在燒機(jī)油現(xiàn)象，持續(xù)的燒機(jī)油現(xiàn)象還會(huì)直接影響尾氣凈化系統(tǒng)的壽命。同時(shí)，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度高、而且燃油軌道壓力大，一旦發(fā)生車(chē)輛碰撞事故，容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)著火燃燒的情況
而相比較下來(lái)，第七代凱美瑞的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油和機(jī)油方面的使用保養(yǎng)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而且，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以做到全壽命使用，技術(shù)成熟、可靠性高，基本不需要大修，而這是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很難做到的。
革命性動(dòng)力科技 成就頂級(jí)動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性
第七代凱美瑞最突出的特點(diǎn)，就是其在技術(shù)領(lǐng)域的突破性?xún)?yōu)勢(shì)：第七代凱美瑞采用源自豐田F1賽車(chē)技術(shù)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的車(chē)身，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，在同級(jí)別車(chē)型中這個(gè)風(fēng)阻系數(shù)最??；5AR-FE雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)”和“6速手自一體變速器”全新動(dòng)力總成，率先在日系產(chǎn)品中跨進(jìn)六速時(shí)代，這個(gè)動(dòng)力總成可輸出功率135千瓦，百米加速8.5秒，綜合油耗7.8升，在同級(jí)別對(duì)手中間功率最大、油耗最低、加速性能最強(qiáng)；這個(gè)動(dòng)力總成技術(shù)，可節(jié)省油耗24%，一舉超越了時(shí)下大眾車(chē)系引以為豪的20%的水平，在技術(shù)創(chuàng)新方面，第七代凱美瑞把更多的先進(jìn)技術(shù)引入到安全性能領(lǐng)域，新凱美瑞配備多達(dá)10個(gè)安全氣囊，新增PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、BSM盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、AL-TPWS輪胎壓力警告系統(tǒng)，使制動(dòng)距離和輪胎檢測(cè)智能化超越德系競(jìng)品；操控方面，6速手自一體變速器齒比更密集，操控的流暢和懸掛系統(tǒng)的轉(zhuǎn)彎性能超越日韓競(jìng)品。三區(qū)獨(dú)立空調(diào)和空氣凈化系統(tǒng)更使第七代凱美瑞帶給車(chē)主豪華車(chē)的享受。
如此眾多的新技術(shù)應(yīng)用在第七代凱美瑞身上，無(wú)疑將新凱美瑞的“技術(shù)分”再次拉高了一個(gè)檔次，對(duì)于目前的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，無(wú)論是標(biāo)榜“技術(shù)領(lǐng)先”的德系產(chǎn)品，還是著力于“配置先進(jìn)”的美系、韓系產(chǎn)品，第七代凱美瑞所處的行業(yè)高度、所具備的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，都是他們無(wú)法企及的，而第七代凱美瑞的出現(xiàn)，在改寫(xiě)了中高級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，無(wú)疑為廣大用戶(hù)的利益增添了沉甸甸的砝碼。這款新車(chē)，也一定會(huì)獲得用戶(hù)最廣泛的支持。