米開(kāi)朗基羅的《大衛(wèi)》歷時(shí)三年問(wèn)世，達(dá)芬奇的《蒙娜麗莎》歷時(shí)四年才綻放微笑，每一件曠世珍品的誕生必將經(jīng)歷精心雕琢。全新一代GS首次亮相的紡錘形格柵設(shè)計(jì)同樣也經(jīng)歷幾代琢磨，數(shù)次演變：由最初棱角分明的箭頭形，再發(fā)展為倒梯形上格柵與梯形下格柵的組合，最終才誕生如今這上下部渾然一體的紡錘形格柵。全新紡錘形格柵令這款高性能運(yùn)動(dòng)先鋒GS完美彰顯出個(gè)性魅力，在演繹“改變”氣魄的同時(shí)，也揭示著一場(chǎng)革新的開(kāi)始。
改變?cè)从趥鞒?/font>
尋求改變往往開(kāi)始于對(duì)原始基因的再度挖掘和升華。這款紡錘形格柵設(shè)計(jì)，蘊(yùn)藏了對(duì)家族的傳承，豐田公司成立之初是以發(fā)明生產(chǎn)自動(dòng)織機(jī)聞名，第一輛豐田汽車(chē)也正是發(fā)祥于自動(dòng)織機(jī)制作所，作為豐田汽車(chē)旗下的豪華品牌，今天重現(xiàn)在全新一代GS身上的紡錘形格柵正是從自動(dòng)織機(jī)身上獲得靈感，并被成功的再次演繹。所以說(shuō)全新問(wèn)世的紡錘形格柵與其說(shuō)是顛覆，倒不如說(shuō)是對(duì)經(jīng)典的深邃譜寫(xiě)。
對(duì)獨(dú)樹(shù)一幟設(shè)計(jì)風(fēng)格的追求與延承，讓之成為經(jīng)典：正如巴黎圣母院所堅(jiān)守的哥特式風(fēng)格，凡爾賽宮王后居室所采用的洛可可風(fēng)格，羅馬圣卡羅教堂所呈現(xiàn)的巴洛克風(fēng)格等；而看似大膽突破的紡錘形格柵其實(shí)是忠誠(chéng)實(shí)踐了雷克薩斯L-finesse設(shè)計(jì)風(fēng)格：其“純、妙、預(yù)”元素讓紡錘形格柵散發(fā)出簡(jiǎn)約與銳利兼具的氣質(zhì)；“前沿” 概念（Leading-edge）為紡錘形格柵注入了更多領(lǐng)先的功能性設(shè)計(jì), 突現(xiàn)其高性能運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，而精妙（finesse）的設(shè)計(jì)思想令紡錘形格柵這一全新元素完美融入GS整體設(shè)計(jì)之中，亦成就了GS的傳承之美。
改變觸動(dòng)心弦
從18世紀(jì)的浪漫主義到19世紀(jì)的實(shí)用主義，對(duì)藝術(shù)的追求除了要使它呈現(xiàn)視覺(jué)的饕餮，亦要將實(shí)用納入考量，紡錘形格柵即是最好的佐證：全新一代GS紡錘形格柵不僅給家族帶來(lái)了一場(chǎng)革新，也為汽車(chē)界注入了震撼和驚喜。其富于層次的3D立體設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出流暢的線條，更能讓人們?cè)诓煌嵌刃蕾pGS豐富的“表情”。獨(dú)辟蹊徑的設(shè)計(jì)是一次智慧的改變，也將讓雷克薩斯俘獲更多的怦然心動(dòng)。
此外，它不僅讓全新一代GS在外觀上有所革新，同樣也讓GS在極速駕駛樂(lè)趣方面呈現(xiàn)前所未有的優(yōu)勢(shì)。具有突破性意義的紡錘形格柵流暢自然的整合了上下兩部分，直傾人心：上部采用倒梯形設(shè)計(jì)，兩側(cè)則輔以三維箭頭設(shè)計(jì)，勾勒出強(qiáng)烈的動(dòng)感；而下部則用寬開(kāi)口設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)裝有制動(dòng)冷卻導(dǎo)管，突顯該車(chē)型的貼地性，同時(shí)成就了GS卓越的駕駛性能，讓它真正成為一款獨(dú)一無(wú)二的王者座駕。