2012年2月28日，“靈感天成——奧迪A7 新春鑒賞會”在蘭州金島煜奧奧迪展廳隆重舉行，活動中，奧迪A7 Sportback以純粹的唯美設計再次展現(xiàn)了奧迪引領潮流的設計實力，而輕量化車身、高效動力傳動系統(tǒng)、多項創(chuàng)新電子輔助系統(tǒng)以及豐富豪華配置打造的領先性能更是為國內(nèi)高檔大型轎跑車樹立了全新標桿。
在奧迪設計團隊冥思苦想的創(chuàng)意過程中，靈感的火花將設計思路帶回到40年前，在那個以筆直線條為美的年代，充滿流暢線條的奧迪100 Coupe S成為設計師的靈感源泉。設計團隊決定結(jié)合奧迪創(chuàng)新的“Sportback”設計理念，再塑歷史的經(jīng)典。
最終呈現(xiàn)在大家面前的奧迪A7 Sportback在造型設計上力求簡約而優(yōu)雅的風格，柔和整潔、富有張力的表面與性格鮮明的輪廓特征完全符合之前“沒有任何妥協(xié)的”、“純粹的”要求。
為了更加深入的了解和服務與客戶，活動結(jié)束前，銷售代表給嘉賓一一填寫了試駕預約安排表。至此，“靈感天成——奧迪A7 新春鑒賞會”畫上了圓滿的句號。
奧迪A7介紹：
平緩延伸至尾部的車頂輪廓線使C柱與行李廂融合在一起，這條輪廓線到達尾部后幾乎呈垂直狀陡然向下，勾勒出干凈利落的車尾線條。不僅描繪出奧迪A7 Sportback曼妙的身形，還充分體現(xiàn)了運動與優(yōu)雅的主題，并且襲承了奧迪100 Coupe S轎跑車唯美設計的精髓。
車身側(cè)面兩條貫穿前后的特征線是奧迪A7 Sportback的重要設計元素。一條特征線始于前大燈，穿過前翼子板、車門和后翼子板，輕輕地收于尾燈；另一條貫穿車身裙部，并上挑與尾燈和尾部上沿銜接在一起。這兩條均衡完美的弧線以及側(cè)窗下沿線上挑的造型，賦予車身運動、優(yōu)雅和輕快的視覺感受。行李廂蓋上端隱藏式的擾流尾翼在時速達到130公里時自動升起以提供充足的下壓力，而時速低于80公里時則平整的收于車尾，毫不影響尾部流暢的動感之美。
奧迪標志性的一體化進氣格柵使A7 Sportback氣度不凡，橫向鍍鉻飾條和鋼琴漆面板穿插其間，閃現(xiàn)著極高的質(zhì)感。大尺寸進氣口則強化了運動與高性能的視覺感受；全LED前大燈目光銳利，飛翼型LED日間行車燈點綴其中。尾燈的輪廓和前大燈遙相呼應，光導纖維塑造出復雜精美的立體造型，全然一件現(xiàn)代藝術(shù)品。
奧迪A7 Sportback的內(nèi)飾采用“wrap-around環(huán)抱式”設計理念。充滿動感的表面與線條圍繞整個座艙展開，強調(diào)水平延展性的舒展表面展現(xiàn)出流動的韻律感。儀表臺與門護板共同勾勒出柔美的曲線，環(huán)抱著駕駛員與乘客。而儀表臺的橫向布局加強了視覺延展性，營造出整潔、優(yōu)雅、充滿安全感的寬敞空間。以LED為光源的車內(nèi)氛圍燈雅致地縈繞在乘客周圍，渲染出車內(nèi)的豪華氛圍。丹麥頂級B&O音響系統(tǒng)不僅提供宛如歌劇院般品質(zhì)的音響效果，其極具科技感的外形設計和金屬工藝成為奧迪A7 Sportback內(nèi)飾中的亮點。
奧迪創(chuàng)新的“Sportback”設計理念不僅融合了雙門轎跑車型（Coupe）的優(yōu)雅和三廂四門車型（Sedan）的舒適，更將旅行車（Avant）的實用性表現(xiàn)得淋漓盡致。奧迪A7 Sportback行李廂標準容積為535升，較低的入口使行李非常方便地放入其中。而僅需兩個簡單的步驟，行李廂容積可增加至1,390升。
靜謐輕量化車身設計引領行業(yè)潮流
奧迪A7 Sportback車長4.97米、軸距2.91米、寬1.91米，但高僅為1.42米——儼然是一個蓄勢待發(fā)的運動健將，馳騁在公路上霸氣十足。得益于流暢的車身設計，基本版奧迪A7 Sportback的風阻系數(shù)Cd值僅為0.29，對營造低噪音的駕乘環(huán)境提供了良好基礎。奧迪還為A7 Sportback的擋風玻璃和側(cè)車窗玻璃增加了一層特制的隔音膜，并加強了無框車門的密封，使A7 Sportback的車廂靜謐性明顯優(yōu)于同類車型。
憑借奧迪領先的輕量化技術(shù)，A7 Sportback的車重遠低于競爭對手。奧迪A7 Sportback超過20%的車身由鋁制成，其余部分由多種高強度鋼材構(gòu)成，其中強度高重量輕的熱成型鋼占了很大比例。這種混合材料結(jié)構(gòu)的車身比同級別全鋼制車身大約輕15%，有助于優(yōu)化軸荷分配，為優(yōu)異的操控性打下堅實基礎。好處不僅限于這兩方面，新型材料的應用使A7 Sportback碰撞安全性大大增強，達到了現(xiàn)有的最高標準。
高效動力傳動系統(tǒng)樹立航信標桿
奧迪A7 Sportback搭載的兩款V6汽油直噴發(fā)動機采用多項奧迪高效科技，除自動啟動-停止系統(tǒng)外，奧迪創(chuàng)新的熱能管理系統(tǒng)和能量回收裝置也成為所有動力系統(tǒng)的標準裝備。全系標配的7速S tronic雙離合變速器不僅極具動感，經(jīng)過深入改良內(nèi)部摩擦大幅降低，高效特點十分突出。
2.8 FSI燃油直噴發(fā)動機最大輸出功率為150 千瓦（204 馬力），在每分鐘3,000到5,000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)均能輸出280牛?米的峰值扭矩。配備quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和S tronic雙離合自動變速器的車型，從靜止加速到100公里/小時僅需要8.3秒，極速可達235公里/小時，每百公里平均油耗為8.6升。
另一款動力源泉是獲得“2011年全球十佳發(fā)動機”殊榮的3.0 TFSI機械增壓燃油直噴發(fā)動機，其油門響應迅猛，最大輸出功率為220 千瓦（300馬力），在2,900 轉(zhuǎn)/分鐘時便可獲得440 牛?米的峰值扭矩。在quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和S tronic雙離合自動變速器的協(xié)同工作下，從靜止加速到100公里/小時僅需5.6秒，極速被電子裝置限定在250公里/小時，而綜合油耗低到讓人難以置信：每百公里僅為9.1升。
奧迪A7 Sportback全系標配最新一代quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用全新的冠狀齒輪結(jié)構(gòu)中央差速器。這套四驅(qū)系統(tǒng)最早應用于奧迪高性能車型RS5上，能夠?qū)崿F(xiàn)范圍更大效率更高的動力分配，進一步提升了牽引性能，并且結(jié)構(gòu)非常緊湊，重量也大大降低。
創(chuàng)新電子輔助系統(tǒng)成就全新駕乘體驗
奧迪首次在A7 Sportback使用平視顯示系統(tǒng)（Head-up Display）這一高科技電子輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)將車速、導航箭頭及輔助系統(tǒng)所提供的重要信息，以圖標或者數(shù)字的形式投射到擋風玻璃上，成像于擋風玻璃前約2.5米的位置，開車時不用轉(zhuǎn)移視線，便能夠快速讀取上面的信息，大大提高了行車安全性。
奧迪預防式整體安全系統(tǒng)（Audi pre sense）以及更高級別的奧迪預防式整體安全系統(tǒng)-前部版（Audi pre sense front）應用于奧迪A7 Sportback的不同車型上。該系統(tǒng)通過對全車多個傳感器和探測器發(fā)回的信息進行分析處理，能夠最大限度地防止追撞前車的事故發(fā)生。
源自全新奧迪A8的帶MMI Touch手寫觸摸板的新一代MMI多媒體交互系統(tǒng)（Multi Media Interface）成為奧迪A7 Sportback車內(nèi)最具吸引力的配置。當MMI系統(tǒng)關(guān)閉時，中控臺頂端的7英寸大屏幕顯示器會以優(yōu)雅的動作自動收起，經(jīng)過修飾鑲邊的顯示器頂部邊緣與整個儀表臺的設計自然地融為一體。功能強大的MMI navigation plus真正開啟了汽車全面信息化大門，不僅實現(xiàn)了車輛各功能間的互聯(lián)，還允許汽車連接網(wǎng)絡，實現(xiàn)更多拓展功能。駕駛者除通過在觸摸感應控制面板上手寫字母和數(shù)字來輸入目的地或電話號碼外，奧迪A7 Sportback還提供由MMI旋鈕來控制的操作模式，以及先進的語音控制功能。
帶有Stop & Go功能的全新自適應巡航系統(tǒng)（ACC）在車頭設有兩個雷達傳感器、一個攝像頭和一個超聲波傳感器，能夠協(xié)助奧迪A7 Sportback保持與前車的固定距離，在0到250公里/小時的區(qū)間內(nèi)保持與前車速度的一致，并能夠跟隨前車至停止。在前車重新起步后，又繼續(xù)恢復跟隨狀態(tài)。系統(tǒng)始終保持對轉(zhuǎn)向角度、加速傳感器等信號進行評估，識別各種復雜的情況。無論是變換車道、超車或者轉(zhuǎn)彎，都會像一個經(jīng)驗十足的司機那樣做出明智的判斷，使得駕駛更加流暢和諧。
奧迪A7 Sportback的夜視輔助系統(tǒng)使用的遠紅外熱成像相機能夠捕捉前方300米內(nèi)的熱源，當熱源出現(xiàn)在捕捉范圍內(nèi)，經(jīng)過電腦處理的圖像會在儀表盤中以黑白對比色進行顯示。為了有效地提供夜間行車安全，行人或移動物體的熱信號經(jīng)過處理后會以黃色標示顯示。當行人有可能橫穿車輛行駛的方向時，系統(tǒng)會迅速做出判斷并以紅色突出顯示，同時發(fā)出聲音警告。
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