作為豪華轎車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍車(chē)型，奧迪A8L自誕生之日起，便受到了眾多擁躉者的青睞和追捧。為感謝廣大奧迪A8L忠實(shí)客戶(hù)的熱情關(guān)愛(ài)，奧迪廠商和授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商山東銀座天尊、山東潤(rùn)華天信傾情奉獻(xiàn)的年末盛會(huì) ——“2011奧迪山東小區(qū)全新A8L同樂(lè)匯”—— 于12月16日在奧體中心西柳體育館璀璨上演。
奧迪A8L同樂(lè)會(huì)不僅為廣大車(chē)友提供了深入了解奧迪A8L的機(jī)會(huì)，也提供了一個(gè)社交和溝通平臺(tái)，正如奧迪所倡導(dǎo)的加強(qiáng)對(duì)客戶(hù)關(guān)系之余，還倡導(dǎo)富有活力的生活姿態(tài)。
第三代奧迪A8是在2010全新推出的產(chǎn)品，它基于大眾集團(tuán)MLP平臺(tái)，由于采用了全鋁制架構(gòu)，使它成為市售最輕的全尺寸四驅(qū)豪華SUV（1835kg），而國(guó)內(nèi)上市的A8L則正是前者的加長(zhǎng)軸距版。
奧迪A8車(chē)身框架采用了奧迪空間框架（ASF），它相比鋼質(zhì)車(chē)身減少了約40%，這最直觀的效果就是減輕了車(chē)身的重量，在保證足夠車(chē)身剛度的同事，也達(dá)到了更加節(jié)油、環(huán)保的目的。ASF高剛性鋁合金車(chē)體，搭配同樣采用鋁合金輕量化材質(zhì)打造的前五連桿后梯型連桿懸掛（空氣懸掛），讓A8L的動(dòng)力操控系統(tǒng)十分值得期待，況且，配備全系標(biāo)配的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，也讓奧迪A8L的極限更高。
奧迪A8集成了日間行車(chē)燈和LED前大燈。日間行車(chē)燈是奧迪對(duì)于LED前大燈輔助光源的一種稱(chēng)呼，也就是俗稱(chēng)的“淚痕”，它的夜晚使用效果十分迷人。不過(guò)奧迪顯然覺(jué)得這還不夠徹底，于是在新款?yuàn)W迪A8上面，整個(gè)前大燈都使用了LED光源。
2011款?yuàn)W迪A8L上配備的帶有一個(gè)彈出式8英寸顯示屏靈巧的從中控臺(tái)頂部彈出，類(lèi)似的操控界面也出現(xiàn)在寶馬最新一代iDrive系統(tǒng)上，這點(diǎn)還好。唯一不好的地方該系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)置的軟件程序是寶馬的兩倍，這使MMI幾乎控制了A8的整個(gè)電子系統(tǒng)。另外，A8L的原裝導(dǎo)航是采用與谷歌合作的“Navigation Plus”導(dǎo)航系統(tǒng)。
新增加的“人機(jī)界面觸摸”功能在排擋桿前面的觸摸屏上可進(jìn)行手寫(xiě)輸入，在配合旁邊的功能鍵，新的MMI系統(tǒng)將會(huì)提供車(chē)輛功能控制。它的設(shè)計(jì)不但簡(jiǎn)化了日常操作的繁瑣，而且也符合人性化設(shè)計(jì)的理解，細(xì)節(jié)十分用心。
動(dòng)力方面，此次前期上市3.0L TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)共提供兩個(gè)不同調(diào)教的版本，以滿足不同用戶(hù)對(duì)于動(dòng)力的不同訴求。其中標(biāo)準(zhǔn)版（Low）本為最大功率213kW(290Ps)/4850-6800rpm，最大扭矩410N·m/2500-4850rpm。另外一款高調(diào)教版本（High）參數(shù)為最大功率245kW（333Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩440N·m/2900-5300rpm。盡管排氣量比自然進(jìn)氣的4.2L V8少了一大截，但是透過(guò)雙螺旋轉(zhuǎn)子機(jī)械增壓的3.0 V6 TFSI，涌現(xiàn)出的扭矩依然驚人。
奧迪A8L全系標(biāo)配最新的Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，匹配8速Tiptronic變速器，與現(xiàn)款車(chē)型使用的6速變速器相比，這種變速器優(yōu)化了傳動(dòng)比，使得高速時(shí)油耗更低，但是在急加速時(shí)又有著極好的油門(mén)響應(yīng)。此外使用新型換擋桿，其行程更短使用更加方便。
安全系統(tǒng)當(dāng)然不能缺席，奧迪A8L基本上把所有頂級(jí)的主動(dòng)和被動(dòng)安全配備都配備了。值得一提的是目前開(kāi)始流行的pre sense safety系統(tǒng)，在即將出現(xiàn)碰撞時(shí)自動(dòng)亮起危險(xiǎn)警告燈，并且自動(dòng)關(guān)閉側(cè)窗和天窗，收緊安全帶；同時(shí)輔助剎車(chē)系統(tǒng)開(kāi)始工作，加上ESP的介入，能夠把碰撞可能性和危害性降低到最低。
而其他的主動(dòng)安全配置包括包括隨速感應(yīng)的巡航系統(tǒng)、車(chē)道偏離系統(tǒng)、超車(chē)警告等；紅外線探測(cè)技術(shù)也第一次出現(xiàn)在A8中，其可以探測(cè)到300米以外的物體，在人或者動(dòng)物發(fā)出的熱量被探測(cè)到之后，新A8會(huì)自動(dòng)提醒駕駛員，當(dāng)同物體之間的距離足夠近的情況下，會(huì)發(fā)出急促的警告聲。
娛樂(lè)性配置當(dāng)然必不可少，A8L為后排兩位乘客分別提供了10寸液晶屏，可以分別播放不同的娛樂(lè)節(jié)目并可由兩套藍(lán)牙耳機(jī)接受，彼此互補(bǔ)干擾，后排乘客還可享受到獨(dú)立的空調(diào)以及座椅按摩，另外VIP座位的乘客還有單獨(dú)的放腳的地方，對(duì)于后排乘客的關(guān)照很到位。
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