今日小編在進口三菱4S店內了解到，2012款帕杰羅有少量現車供應，車內配備DVD導航、倒車影像。購車并有超值禮品贈送，有興趣的車友朋友，歡迎到店咨詢，以免與愛車擦肩而過哦！
汽車承載著男人關于速度與力量的夢想，在我國已經進入汽車社會的今天，男人們聊天的話題總少不了汽車的元素，多大排量的發(fā)動機更能帶來駕駛快感，哪款SUV通過性更強等，經常是男人們爭論不休的話題。
大多數男人心中至少有三款車，一款是自己正在開著的，一款是接下來努力實現的，還有一款是夢想中得完美“神車”。帕杰羅2012款，盡管不是電影里塑造的無敵神車，但一定是您，夢寐以求實現掌控力的超級座駕
說起帕杰羅2012款，不得不說說它的閃亮點，領略動感，掌控由心的動超越：四輪控制系統(tǒng)及超選四輪驅動Ⅱ（SS4—Ⅱ）。
1，四輪控制系統(tǒng)
控制—沒有他，世界上所有速度和動力都無法讓您超過終點線。四輪控制系統(tǒng)不僅僅是一種技術，它更是我們的一種指導哲學。通過設計、構造和測試等多方面實現駕駛員對車輛控制的絕對優(yōu)先，是三菱及其PAJERO（帕杰羅）車隊在包括達喀爾拉力賽在內的眾多賽事中獨占鰲頭。我們的成功來自于不斷創(chuàng)新的理念，如ASTC（主動穩(wěn)定性及牽引力系統(tǒng)）、帶內置型梯形結構的承載車架。
四輪牽引控制
?帶內置梯形結構車架的承載式車身
?發(fā)動機前中置布局
?獨立懸掛
四輪動力控制
?超選四輪驅動（SS4—Ⅱ）
?后差速器鎖止機構
四輪打滑控制
?多模式防抱死制動系統(tǒng)（ABS）+電子控制力分配系統(tǒng)（EBD）
?主動穩(wěn)定性及牽引力控制系統(tǒng)（ASTC）和后差速器鎖止機構
?獨立懸掛
2，超選四輪驅動Ⅱ（SS4—Ⅱ）
PAJERO（帕杰羅）先進的超選四輪驅動Ⅱ，在速度為100km/h以下時，可以任由您在2H、4H和4HLc模式之間進行切換，隨時根據您的需求提供高速公路行駛性能或越野牽引力。
2H（高速兩輪驅動）
2H模式讓您在高速公路或城鎮(zhèn)中行駛時，達到車輛行駛平順、安靜、省油的效果。
4H（高速兩輪驅動）
當天或路況變得惡劣時，4H模式可提供額外的牽引力。使您的高速駕駛操控自如。
4HLc（高速四輪驅動配中央差速器鎖止機構）
4HLc模式將動力均勻地分配到四個車輪上，保證您在崎嶇或濕滑的路面上也能保持穩(wěn)定，正常行駛。
4LLc（低速四輪驅動配中央差速器鎖止機構）
4LLc模式在您需要強勁的牽引力與爬坡是，最大化的低端扭矩能夠讓您從最崎嶇坑洼的山路、極度泥濘的土路和深雪中擺脫出來。
懂得運籌的力量，比力量本身更具力量。帕杰羅2012款，一直秉承進口三菱家族卓越的血統(tǒng)與賽道精神，必定會為您實現掌控由心的夢想。
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