11月18日—21日，2011重慶汽車消費節(jié)將在陳家坪展覽中心隆重舉行，作為年終車市收官力作，本屆展會上合資品牌競相大幅促銷，下探價格區(qū)間直逼自主品牌的傳統(tǒng)市場。
除了合資品牌的大幅優(yōu)惠，進口及自主品牌紛紛緊跟步伐，促銷力度亦創(chuàng)年度之最，其中進口車最高優(yōu)惠達10萬元。
據(jù)了解，隨著節(jié)能補貼政策的收緊，9月過度透支的消費能力直接導致了年末銷售市場的疲軟，為實現(xiàn)年終沖量，消化庫存壓力，年終歲末在陳家坪展覽館舉行的重慶汽車消費節(jié)成為了不少廠商年終沖量的最佳平臺，消費節(jié)上一場猛烈的價格大戰(zhàn)一觸即發(fā)。
最高優(yōu)惠10萬 合資進口車混戰(zhàn)消費節(jié)
“本次參展，車型優(yōu)惠力度很大，6.58萬就可購買標致207，標致307售價也僅在8.98萬元?！?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">東風標致經(jīng)銷商表示，多款車型推出的優(yōu)惠力度比前幾月大了20%左右，優(yōu)惠額度上萬元。據(jù)了解，長期把守中級車市場的各大合資品牌，消費節(jié)期間競爭尤為激烈，其中一汽豐田、上海大眾、東風本田、東風雪鐵龍等近30個合資品牌推出了力度加碼的促銷優(yōu)惠，既有8折購車，萬元現(xiàn)金大禮，購車送原廠DVD導航、送保險、集團抽獎及展廳抽獎等數(shù)十個促銷類別，其中各大品牌優(yōu)惠額度從1000元—5萬不等。
各大合資品牌的大幅促銷，以及不斷下探的價格區(qū)間，直接將價格戰(zhàn)火燒到了自主品牌的傳統(tǒng)市場。據(jù)了解，本屆消費節(jié)東風標致、東風日產(chǎn)、長安鈴木、東風雪鐵龍等紛紛推出10萬以下區(qū)間的車型，加上各大合資品牌大幅度的優(yōu)惠促銷，無疑給長期深耕入門級市場的自主品牌增壓不小。
價格下探的不僅有中級車，不少進口車型也紛紛打起了降價大旗。本屆消費節(jié)，不輕言降價的進口品牌紛紛放下身段，相繼降價促銷。期間，首次進入展會ECB林肯，廠家限量優(yōu)惠10臺，MKT最高優(yōu)惠10萬元；斯巴魯則推出凡購買2010款或2011款森林人贈送價值8000元裝飾和價值3500元延保服務(wù)；此外，道奇推出購酷威贈送5000油卡+8000維修券+萬元現(xiàn)金優(yōu)惠；提供17.99萬酷搏特價車；購買沃爾沃S80L智雅版，贈送購車基金39900元 并加送價值2萬元大禮包……
市場疲軟 品牌紛降價搶市場
高端市場擠不進，低端市場守不住，面對進口及合資品牌紛紛下探的價格，倍感壓力的莫過于各大自主品牌。數(shù)據(jù)顯示，自去年購置稅及汽車下鄉(xiāng)等政策的相繼退出后，1-9月，自主品牌共銷售445.29萬輛，同比下降0.80%，占乘用車銷售總量的42.26%，占有率較上年同期下降3.09%。
“現(xiàn)階段自主品牌急需抵住合資品牌大規(guī)模降價潮的影響?！?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">長城經(jīng)銷商表示，受全球經(jīng)濟危機及一線城市限購影響，本屆展會長城汽車促銷優(yōu)惠同比增20%，期間哈弗H3、哈弗H5最高優(yōu)惠10000元……
此外，為了穩(wěn)住市場份額，各大自主品牌紛紛大幅促銷，本土車企力帆推出的力帆320售價從2.99萬元起，奇瑞車展購車全系最高優(yōu)惠13000元，奔騰汽車20臺首付1萬8的奔騰特價車，探索者Ⅱ優(yōu)惠1萬元，探索者Ⅲ優(yōu)惠8000元……
“本屆消費節(jié)，不管是自主品牌的大幅讓利或合資、進口品牌逐漸下探的價格區(qū)間，都強烈地傳遞出當下汽車銷售市場的疲軟。”一品牌汽車經(jīng)銷商表示。
“為消化庫存及年終沖量，年終歲末各大品牌紛紛大幅優(yōu)惠，謀求廠家更多返利及回籠資金緩解壓力?！敝貞c一經(jīng)銷商表示，因420多款節(jié)能補貼車型中的近九成被淘汰出3000元補貼之列，眾多消費者紛紛選擇在9月份搶閘購買，進而導致提前透支了消費力，這直接導致了車市銷售的疲軟?！皩Υ?，各大經(jīng)銷商急需借助年終歲末的銷售旺季，消化庫存實現(xiàn)年終沖量，作為本土車市收官力作的本屆展會自然成為廠商消化庫存壓力最佳平臺，競相降價自在情理之中。”