與F1、WRC并稱全球三大汽車賽的勒芒洲際大獎(jiǎng)賽以其殘酷、艱苦的賽程被稱為“煉獄般的耐力賽”。11月13日，其2011年度的收官之戰(zhàn)——珠海站經(jīng)過6小時(shí)近乎殘酷、艱苦的爭奪，賽前奪標(biāo)呼聲頗高的標(biāo)致908戰(zhàn)車終于不負(fù)眾望，跑出1分23.17秒的單圈最快記錄，并最終以領(lǐng)先對(duì)手整整1圈的絕佳成績，從眾多世界頂尖高手中拔得頭籌包攬冠亞軍，同時(shí)成功衛(wèi)冕廠商和車隊(duì)年度總冠軍！整個(gè)賽季的7站比賽中，標(biāo)致908奪取其中6站冠軍，用堪稱完美的表現(xiàn)為2011賽季畫上了最華麗的句號(hào)！
冠軍車手塞巴斯蒂安?布爾戴賽后接受對(duì)話時(shí)說，“勒芒洲際大獎(jiǎng)賽比其他任何汽車賽事都更加注重團(tuán)隊(duì)，今天從一開始我們就穩(wěn)扎穩(wěn)打，我們兩輛車之間的配合非常默契?？紤]到珠海炎熱的特殊氣候條件，我們也采取了與之前不同的換胎調(diào)整和進(jìn)站策略，并取得最終勝利。感謝我的隊(duì)友，他們表現(xiàn)得非常棒，無懈可擊”。
此次珠海站的比賽也吸引到眾多東風(fēng)標(biāo)致車主自發(fā)驅(qū)車前來觀戰(zhàn)。908奪冠，東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理雷新心情自然不錯(cuò)，“標(biāo)致車隊(duì)度過了一個(gè)偉大的賽季。超強(qiáng)的賽車性能和團(tuán)隊(duì)默契實(shí)現(xiàn)了新的輝煌，彰顯了標(biāo)致品牌200年歷史中的‘嚴(yán)謹(jǐn)與激情’的品牌內(nèi)涵。在與全國超過60萬用戶共同分享這份榮耀的同時(shí)，東風(fēng)標(biāo)致也將以冠軍血統(tǒng)和品質(zhì)傳承，繼續(xù)打造值得信賴的品牌價(jià)值，與廣大車主同心同行，標(biāo)新致遠(yuǎn)”。
2012年，勒芒洲際杯（ILMC）將升級(jí)為世界耐力錦標(biāo)賽（WEC），新賽季的賽程安排將有八站比賽，而收官之戰(zhàn)仍將在中國舉行。新的賽事，更嚴(yán)酷的考驗(yàn)，明年的比賽我們充滿期待。
