11月6日，經(jīng)過(guò)三天的激烈角逐，2011中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)龍游站圓滿(mǎn)落幕。斯巴魯中國(guó)拉力車(chē)隊(duì)車(chē)手韓寒與李微表現(xiàn)出色，分別奪得中國(guó)車(chē)手亞軍和季軍。
本次龍游拉力賽不僅是2011年中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）第五站賽事，同時(shí)也是亞太汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽本賽季的收官之戰(zhàn)。來(lái)自國(guó)內(nèi)外的賽車(chē)手們齊聚龍游，在蜿蜒的賽道上展開(kāi)激烈爭(zhēng)奪。龍游站比賽的賽事總里程為644.96公里，其中比賽路段231.40公里，共設(shè)置了包含超級(jí)短道賽段在內(nèi)的13個(gè)賽段。此外，今年賽事主辦方還換用了部分新的水泥路段作為比賽賽段，從而使水泥路面賽道的總長(zhǎng)度與砂石路面賽道的長(zhǎng)度在本站比賽中各占一半。
11月4日，龍游拉力賽開(kāi)幕式及發(fā)車(chē)儀式在龍游的榮昌廣場(chǎng)舉行，斯巴魯中國(guó)拉力車(chē)隊(duì)車(chē)手韓寒與李微分別上臺(tái)，向到場(chǎng)助威車(chē)迷展示了風(fēng)采。為了預(yù)祝車(chē)隊(duì)取得好成績(jī)，斯巴魯汽車(chē)（中國(guó)）有限公司董事?總經(jīng)理鈴木一成先生也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，親自為李微發(fā)車(chē)，這也掀起了發(fā)車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)氣氛的高潮。開(kāi)幕式后比賽進(jìn)行了超級(jí)短道賽的角逐。本次超級(jí)短道賽全長(zhǎng)1.82公里，為雙車(chē)道發(fā)車(chē)。當(dāng)天連綿的陰雨造成賽道泥濘濕滑，因而車(chē)手們?cè)诒荣愔械谋憩F(xiàn)相對(duì)保守，都把實(shí)力保留在正式賽段的較量中。
11月5日，比賽進(jìn)入正式賽段的角逐。由于賽前幾天的連續(xù)降雨，使得比賽變得格外艱難。多彎的砂石路面，起伏不定的山勢(shì)，加上泥濘不堪、暗伏“殺機(jī)”的賽道，使車(chē)手面臨前所未有的嚴(yán)峻考驗(yàn)。之前一直表現(xiàn)神勇的韓寒在比賽中始終受到手剎故障的困擾，無(wú)法進(jìn)行正常轉(zhuǎn)彎，只能憑借過(guò)硬的操控技術(shù)完成彎道行駛，因而在當(dāng)日比賽結(jié)束時(shí)，僅位列中國(guó)車(chē)手第四。李微則發(fā)揮出色，暫居中國(guó)車(chē)手第三。
11月6日，在最后一個(gè)比賽日的爭(zhēng)奪中，韓寒和領(lǐng)航員孫強(qiáng)始終默契配合，逐漸縮短與其他車(chē)手的差距，最終奪得中國(guó)車(chē)手亞軍。李微繼續(xù)前一天穩(wěn)定的比賽狀態(tài)，最后取得中國(guó)車(chē)手季軍。
在本站比賽期間，斯巴魯汽車(chē)（中國(guó)）有限公司組織了大規(guī)模拉力觀摩活動(dòng)，邀請(qǐng)當(dāng)?shù)厮拱汪斳?chē)主們聽(tīng)取了拉力賽事的介紹，參觀了斯巴魯中國(guó)拉力車(chē)隊(duì)維修區(qū)，并觀看了本站拉力賽的開(kāi)幕儀式，使車(chē)主們加深了對(duì)斯巴魯汽車(chē)核心技術(shù)、拉力文化等相關(guān)知識(shí)的了解。最后車(chē)主們來(lái)到比賽現(xiàn)場(chǎng)觀看了超級(jí)短道賽，近距離地感受了汽車(chē)?yán)Ρ荣惖镊攘ΑＴ诒荣愡^(guò)程中，他們對(duì)賽事表現(xiàn)出極高的熱情，揮舞藍(lán)色旗幟給斯巴魯中國(guó)拉力車(chē)隊(duì)車(chē)手們加油助威，這些身影儼然也成為賽場(chǎng)外一道亮麗的風(fēng)景。
12月3日至5日，CRC在本賽季的收官之戰(zhàn)將在廣東佛岡舉行。龍游站比賽之后，韓寒以微弱的積分優(yōu)勢(shì)在車(chē)手總積分榜上領(lǐng)先第二名，而佛岡站將成為他們爭(zhēng)奪本次車(chē)手年度總冠軍的最后戰(zhàn)場(chǎng)。斯巴魯中國(guó)拉力車(chē)隊(duì)能否在下一場(chǎng)比賽中取得更輝煌的戰(zhàn)績(jī)，讓我們拭目以待。
