陸風(fēng)X8都市先鋒版是陸風(fēng)XUV品牌戰(zhàn)略下的首款新車，也是國內(nèi)首款專業(yè)賽車級XUV。它以專業(yè)賽車底盤、領(lǐng)先同級車型的超大空間、更適合都市行駛的黃金排量所帶來的越野性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等全方位立體化提升為突破，重新定義了國內(nèi)2.0L SUV的核心價值。
據(jù)了解，陸風(fēng)X8都市先鋒版擁有同級車中強(qiáng)度最高、最優(yōu)化、品質(zhì)最“良心”的底盤。在同級車型中，陸風(fēng)X8 都市先鋒版縱梁最寬，橫梁最多。其加寬加強(qiáng)型高強(qiáng)度梯形鋼車架，縱梁最寬處達(dá)15.2cm，橫梁多達(dá)11根，保證越野時能耐受較大幅度的扭力沖擊，抗顛簸能力更強(qiáng)。同時，陸風(fēng)X8 2.0L都市先鋒版與保時捷卡宴相同的雙A臂獨(dú)立懸架和國內(nèi)SUV中領(lǐng)先的11圈后螺旋彈簧設(shè)計(jì)，使車輛能更好地適應(yīng)顛簸路況，越不平，越擔(dān)當(dāng)。此外，陸風(fēng)X8都市先鋒版在前橫梁、A柱內(nèi)板、A柱下板、B柱內(nèi)板等多個關(guān)鍵部位都采用了高強(qiáng)度鋼板，在縱梁最容易受到撞擊的部位設(shè)置有三處吸能塊，前保險(xiǎn)杠內(nèi)置一體式防撞梁。
高安全性的車身結(jié)構(gòu)和專業(yè)賽車級的底盤均有效保證陸風(fēng)X8都市先鋒版在越野時能耐受較大幅度的扭力沖擊，有效保障車輛在顛簸路況的平穩(wěn)性，使全能全領(lǐng)域XUV陸風(fēng)X8都市先鋒版擁有同級別車型無法比擬的安全性與操控性。
同時，在保證整體車身極高安全性能的前提下，陸風(fēng)X8 都市先鋒版擁有4636 mm*1865mm*1810mm的車身尺寸，2760mm的超長軸距，前后座椅之間最大間隙540mm，后排坐姿高度達(dá)980mm，腿部駕駛空間長達(dá)1060mm，后排座椅放倒后，可實(shí)現(xiàn)2460L的彈性空間，而若將副駕駛座椅前移，后排折疊，更可放置2050mm的超長物體。雄踞同類之首的寬大內(nèi)構(gòu)空間，無疑將給消費(fèi)者帶來非同尋常的舒適享受。
不平方顯擔(dān)當(dāng)，99999元陸風(fēng)X8 都市先鋒版新裝上市，良心車的代表，較同級承載式SUV更能擔(dān)當(dāng)跨界重托，用材更扎實(shí)，更安全，叫板所有競品，拋開所有華而不實(shí)所謂的高科技的電子裝備，剖析內(nèi)在；誰比我更講良心，誰在不平時，更能擔(dān)當(dāng)民族脊梁，看我陸風(fēng)X8 都市先鋒版。
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